
Porsche 911 Carrera S CABRIO SportChr
1 690 000 Kč

1 690 000 Kč

1 690 000 Kč

385 000 Kč

70 000 Kč

1 690 000 Kč

1 690 000 Kč

1 590 000 Kč

329 000 Kč

480 000 Kč

250 000 Kč

279 000 Kč

164 000 Kč

120 000 Kč

51 900 Kč

68 000 Kč

390 000 Kč

90 000 Kč

230 000 Kč

690 000 Kč

5 521 415 Kč

6 279 000 Kč

4 748 000 Kč

4 370 000 Kč

1 798 000 Kč

385 000 Kč

369 900 Kč

289 900 Kč

259 999 Kč

80 000 Kč

250 000 Kč

300 000 Kč

390 000 Kč

800 000 Kč

100 000 Kč

390 000 Kč

390 000 Kč

580 000 Kč

4 370 000 Kč

6 279 000 Kč

2 150 000 Kč

449 999 Kč

299 000 Kč

99 000 Kč

259 999 Kč

4 370 000 Kč

6 279 000 Kč

480 000 Kč
![MAZDA MX-5 1.8 16V 93kW HardTop-[telefon skryt]KM-](https://d46-a.sdn.cz/d_46/c_img_qE_B/kPVqmweP7JCebThB3tHfKDt1/c38d.jpeg?fl=exf|res,1024,768,1|wrm,/watermark/sbazar.png,10,10|webp,75)
299 000 Kč

1 917 600 Kč

2 790 000 Kč

259 999 Kč

1 798 000 Kč

480 000 Kč

369 900 Kč

259 999 Kč

259 999 Kč

369 900 Kč

259 999 Kč

169 990 Kč

135 000 Kč
Kabriolet je auto pro radost. Dává smysl jako druhý vůz pro víkendy, výlety po okreskách a letní dojíždění. Pokud máte garáž a nepotřebujete vozit víc než jednoho spolujezdce, nabídne zážitek, který jiná karoserie nenahradí.
Jako jediné rodinné auto kabriolet nefunguje. Kufr je malý a se složenou střechou se dál zmenšuje, zadní sedadla bývají symbolická. Parkování venku přes zimu plátěné střeše nesvědčí a v českém podnebí strávíte se zavřenou střechou většinu roku.
Střechu otevřete a zavřete několikrát za sebou a poslouchejte mechanismus. Musí běžet plynule, bez záseků a v udávaném čase. U plátěných střech hledejte oděrky, zalomené sklady a stav zadního okénka. U skládacích plechových střech prověřte hydrauliku — opravy patří k nejdražším.
Zatékání odhalíte v interiéru. Zvedněte koberce a sáhněte na podlahu, vlhkost a zatuchlý pach jsou varováním. Zkontrolujte odtokové kanálky kolem střechy, ucpané odtoky pouštějí vodu do elektroniky pod podlahou. Pokud je to možné, požádejte o test v myčce.
Plátěná střecha je spotřební díl. Životnost prodlouží garážování a pravidelná impregnace, ale jednou ji budete měnit a není to levná položka. Připočtěte dražší pojištění a u starších aut shánění dílů mechanismu střechy.
Otevřená karoserie je méně tuhá. Na rozbité silnici můžete cítit vibrace a slyšet vrzání, což u starších kabrioletů nemusí být závada, ale vlastnost. Zkušební jízda po hrubším povrchu napoví, zda je konkrétní kus v pořádku.
Rozsah je obrovský. Seřízení mechanismu nebo výměna mikrospínače jsou drobnost, výměna hydraulického čerpadla nebo celé plátěné střechy už znamená výdaj v řádu vyšších desítek tisíc korun, u skládacích plechových střech i víc. Proto stav střechy ověřte před koupí — cena opravy snadno přesáhne rozdíl mezi levným a dražším kusem v inzerci.
Plátěná je lehčí, skládá se rychleji a zabírá méně místa v kufru, ale stárne a jednou ji vyměníte. Plechová lépe izoluje hluk i zimu a odolá vandalům, ale mechanismus je složitější a opravy hydrauliky drahé. U plátěné kontrolujte látku a zadní okénko, u plechové funkci celého skládání. Ani jedna varianta není obecně lepší, rozhoduje stav konkrétního kusu.
Moderní kabriolety se zavřenou střechou zimu zvládnou, zvlášť s plechovou střechou nebo kvalitním vícevrstvým plátnem. Počítejte s horší izolací, hlučnějším interiérem a nutností opatrně odstraňovat sníh a led ze střechy. Plátnu škodí škrábání námrazy a parkování venku. Pokud nemáte garáž, zvažte, zda auto přes zimu neodstavit.
Moderní kabriolety mají zesílené rámy čelního skla a výsuvné ochranné oblouky za sedadly, které se při hrozícím převrácení aktivují během zlomku sekundy. V nárazových testech dosahují srovnatelných výsledků s uzavřenými verzemi. U starších aut si ověřte, jakou ochranu mají, a v servisní historii zkontrolujte, že po případné nehodě byly pyrotechnické prvky obnoveny.