
Mercedes-Benz SL, W231 SL350 V6 AMG, Magic Sky
1 050 000 Kč

1 050 000 Kč

59 000 Kč

1 249 000 Kč

880 000 Kč

329 500 Kč

329 500 Kč

2 780 000 Kč

430 000 Kč

299 900 Kč

155 900 Kč

1 150 000 Kč

459 000 Kč

1 497 370 Kč

1 353 043 Kč

469 000 Kč

159 900 Kč

75 000 Kč

90 000 Kč

99 990 Kč

30 000 Kč

72 000 Kč

99 990 Kč

410 000 Kč

75 000 Kč

559 930 Kč

303 000 Kč

159 000 Kč

75 000 Kč

1 090 000 Kč

159 000 Kč

1 090 000 Kč

94 000 Kč

249 000 Kč

1 449 000 Kč

399 000 Kč

99 000 Kč

79 900 Kč

440 000 Kč

450 000 Kč

990 000 Kč

300 000 Kč

225 000 Kč

990 000 Kč

1 399 000 Kč

1 029 940 Kč

599 998 Kč

460 000 Kč

419 900 Kč

250 000 Kč

300 000 Kč

698 000 Kč

1 760 000 Kč

65 000 Kč

1 470 000 Kč

1 160 000 Kč

1 760 000 Kč

55 000 Kč

1 200 000 Kč

199 000 Kč

29 900 Kč
Kabriolet je auto pro radost. Dává smysl jako druhý vůz pro víkendy, výlety po okreskách a letní dojíždění. Pokud máte garáž a nepotřebujete vozit víc než jednoho spolujezdce, nabídne zážitek, který jiná karoserie nenahradí.
Jako jediné rodinné auto kabriolet nefunguje. Kufr je malý a se složenou střechou se dál zmenšuje, zadní sedadla bývají symbolická. Parkování venku přes zimu plátěné střeše nesvědčí a v českém podnebí strávíte se zavřenou střechou většinu roku.
Střechu otevřete a zavřete několikrát za sebou a poslouchejte mechanismus. Musí běžet plynule, bez záseků a v udávaném čase. U plátěných střech hledejte oděrky, zalomené sklady a stav zadního okénka. U skládacích plechových střech prověřte hydrauliku — opravy patří k nejdražším.
Zatékání odhalíte v interiéru. Zvedněte koberce a sáhněte na podlahu, vlhkost a zatuchlý pach jsou varováním. Zkontrolujte odtokové kanálky kolem střechy, ucpané odtoky pouštějí vodu do elektroniky pod podlahou. Pokud je to možné, požádejte o test v myčce.
Plátěná střecha je spotřební díl. Životnost prodlouží garážování a pravidelná impregnace, ale jednou ji budete měnit a není to levná položka. Připočtěte dražší pojištění a u starších aut shánění dílů mechanismu střechy.
Otevřená karoserie je méně tuhá. Na rozbité silnici můžete cítit vibrace a slyšet vrzání, což u starších kabrioletů nemusí být závada, ale vlastnost. Zkušební jízda po hrubším povrchu napoví, zda je konkrétní kus v pořádku.
Rozsah je obrovský. Seřízení mechanismu nebo výměna mikrospínače jsou drobnost, výměna hydraulického čerpadla nebo celé plátěné střechy už znamená výdaj v řádu vyšších desítek tisíc korun, u skládacích plechových střech i víc. Proto stav střechy ověřte před koupí — cena opravy snadno přesáhne rozdíl mezi levným a dražším kusem v inzerci.
Plátěná je lehčí, skládá se rychleji a zabírá méně místa v kufru, ale stárne a jednou ji vyměníte. Plechová lépe izoluje hluk i zimu a odolá vandalům, ale mechanismus je složitější a opravy hydrauliky drahé. U plátěné kontrolujte látku a zadní okénko, u plechové funkci celého skládání. Ani jedna varianta není obecně lepší, rozhoduje stav konkrétního kusu.
Moderní kabriolety se zavřenou střechou zimu zvládnou, zvlášť s plechovou střechou nebo kvalitním vícevrstvým plátnem. Počítejte s horší izolací, hlučnějším interiérem a nutností opatrně odstraňovat sníh a led ze střechy. Plátnu škodí škrábání námrazy a parkování venku. Pokud nemáte garáž, zvažte, zda auto přes zimu neodstavit.
Moderní kabriolety mají zesílené rámy čelního skla a výsuvné ochranné oblouky za sedadly, které se při hrozícím převrácení aktivují během zlomku sekundy. V nárazových testech dosahují srovnatelných výsledků s uzavřenými verzemi. U starších aut si ověřte, jakou ochranu mají, a v servisní historii zkontrolujte, že po případné nehodě byly pyrotechnické prvky obnoveny.