
Bmw e46 330i cabrio, 170 Kw M paket
200 000 Kč

200 000 Kč

429 000 Kč

429 000 Kč

250 000 Kč

109 900 Kč

109 900 Kč

649 000 Kč

165 000 Kč

165 000 Kč

75 000 Kč

829 900 Kč

429 000 Kč

1 940 000 Kč

1 940 000 Kč

319 900 Kč

220 000 Kč

45 000 Kč

79 990 Kč

319 900 Kč

270 000 Kč

1 089 000 Kč

169 000 Kč

539 000 Kč

280 000 Kč

275 000 Kč

449 000 Kč

968 000 Kč

968 000 Kč

20 000 Kč

119 000 Kč

119 000 Kč

829 900 Kč

2 999 998 Kč

829 900 Kč

340 000 Kč

689 000 Kč

689 000 Kč

39 900 Kč

129 000 Kč

48 000 Kč

69 000 Kč

259 000 Kč

250 000 Kč

250 000 Kč

291 898 Kč

699 000 Kč

149 000 Kč

700 000 Kč

2 539 790 Kč

1 300 000 Kč

486 557 Kč

399 000 Kč

179 400 Kč

248 000 Kč

500 000 Kč

1 615 000 Kč

95 000 Kč

480 000 Kč

Cena dohodou

1 615 000 Kč
Kabriolet je auto pro radost. Dává smysl jako druhý vůz pro víkendy, výlety po okreskách a letní dojíždění. Pokud máte garáž a nepotřebujete vozit víc než jednoho spolujezdce, nabídne zážitek, který jiná karoserie nenahradí.
Jako jediné rodinné auto kabriolet nefunguje. Kufr je malý a se složenou střechou se dál zmenšuje, zadní sedadla bývají symbolická. Parkování venku přes zimu plátěné střeše nesvědčí a v českém podnebí strávíte se zavřenou střechou většinu roku.
Střechu otevřete a zavřete několikrát za sebou a poslouchejte mechanismus. Musí běžet plynule, bez záseků a v udávaném čase. U plátěných střech hledejte oděrky, zalomené sklady a stav zadního okénka. U skládacích plechových střech prověřte hydrauliku — opravy patří k nejdražším.
Zatékání odhalíte v interiéru. Zvedněte koberce a sáhněte na podlahu, vlhkost a zatuchlý pach jsou varováním. Zkontrolujte odtokové kanálky kolem střechy, ucpané odtoky pouštějí vodu do elektroniky pod podlahou. Pokud je to možné, požádejte o test v myčce.
Plátěná střecha je spotřební díl. Životnost prodlouží garážování a pravidelná impregnace, ale jednou ji budete měnit a není to levná položka. Připočtěte dražší pojištění a u starších aut shánění dílů mechanismu střechy.
Otevřená karoserie je méně tuhá. Na rozbité silnici můžete cítit vibrace a slyšet vrzání, což u starších kabrioletů nemusí být závada, ale vlastnost. Zkušební jízda po hrubším povrchu napoví, zda je konkrétní kus v pořádku.
Rozsah je obrovský. Seřízení mechanismu nebo výměna mikrospínače jsou drobnost, výměna hydraulického čerpadla nebo celé plátěné střechy už znamená výdaj v řádu vyšších desítek tisíc korun, u skládacích plechových střech i víc. Proto stav střechy ověřte před koupí — cena opravy snadno přesáhne rozdíl mezi levným a dražším kusem v inzerci.
Plátěná je lehčí, skládá se rychleji a zabírá méně místa v kufru, ale stárne a jednou ji vyměníte. Plechová lépe izoluje hluk i zimu a odolá vandalům, ale mechanismus je složitější a opravy hydrauliky drahé. U plátěné kontrolujte látku a zadní okénko, u plechové funkci celého skládání. Ani jedna varianta není obecně lepší, rozhoduje stav konkrétního kusu.
Moderní kabriolety se zavřenou střechou zimu zvládnou, zvlášť s plechovou střechou nebo kvalitním vícevrstvým plátnem. Počítejte s horší izolací, hlučnějším interiérem a nutností opatrně odstraňovat sníh a led ze střechy. Plátnu škodí škrábání námrazy a parkování venku. Pokud nemáte garáž, zvažte, zda auto přes zimu neodstavit.
Moderní kabriolety mají zesílené rámy čelního skla a výsuvné ochranné oblouky za sedadly, které se při hrozícím převrácení aktivují během zlomku sekundy. V nárazových testech dosahují srovnatelných výsledků s uzavřenými verzemi. U starších aut si ověřte, jakou ochranu mají, a v servisní historii zkontrolujte, že po případné nehodě byly pyrotechnické prvky obnoveny.