MINI Cabrio, 2011
180 000 Kč
180 000 Kč

329 900 Kč

56 000 Kč

210 000 Kč

2 459 000 Kč

2 459 000 Kč

259 000 Kč

4 890 000 Kč

329 900 Kč

99 000 Kč

1 399 000 Kč

1 399 000 Kč

7 490 000 Kč

2 690 000 Kč

799 900 Kč

799 900 Kč

890 000 Kč

799 900 Kč

799 900 Kč

219 999 Kč

7 490 000 Kč

799 900 Kč

449 129 Kč

219 999 Kč

799 900 Kč

599 000 Kč

449 129 Kč

7 490 000 Kč

2 700 000 Kč

4 000 000 Kč

89 900 Kč

449 129 Kč

349 999 Kč

2 690 001 Kč

449 129 Kč

3 999 000 Kč

3 999 000 Kč

2 690 000 Kč

479 000 Kč

89 900 Kč

2 690 001 Kč

3 999 000 Kč

184 400 Kč

3 450 000 Kč

2 880 000 Kč

999 900 Kč

1 100 000 Kč

1 930 000 Kč

129 900 Kč

49 000 Kč

1 930 000 Kč

1 399 000 Kč

269 000 Kč

225 000 Kč

2 880 000 Kč

2 950 000 Kč

3 400 000 Kč

3 400 000 Kč

2 880 000 Kč

349 999 Kč
Kabriolet je auto pro radost. Dává smysl jako druhý vůz pro víkendy, výlety po okreskách a letní dojíždění. Pokud máte garáž a nepotřebujete vozit víc než jednoho spolujezdce, nabídne zážitek, který jiná karoserie nenahradí.
Jako jediné rodinné auto kabriolet nefunguje. Kufr je malý a se složenou střechou se dál zmenšuje, zadní sedadla bývají symbolická. Parkování venku přes zimu plátěné střeše nesvědčí a v českém podnebí strávíte se zavřenou střechou většinu roku.
Střechu otevřete a zavřete několikrát za sebou a poslouchejte mechanismus. Musí běžet plynule, bez záseků a v udávaném čase. U plátěných střech hledejte oděrky, zalomené sklady a stav zadního okénka. U skládacích plechových střech prověřte hydrauliku — opravy patří k nejdražším.
Zatékání odhalíte v interiéru. Zvedněte koberce a sáhněte na podlahu, vlhkost a zatuchlý pach jsou varováním. Zkontrolujte odtokové kanálky kolem střechy, ucpané odtoky pouštějí vodu do elektroniky pod podlahou. Pokud je to možné, požádejte o test v myčce.
Plátěná střecha je spotřební díl. Životnost prodlouží garážování a pravidelná impregnace, ale jednou ji budete měnit a není to levná položka. Připočtěte dražší pojištění a u starších aut shánění dílů mechanismu střechy.
Otevřená karoserie je méně tuhá. Na rozbité silnici můžete cítit vibrace a slyšet vrzání, což u starších kabrioletů nemusí být závada, ale vlastnost. Zkušební jízda po hrubším povrchu napoví, zda je konkrétní kus v pořádku.
Rozsah je obrovský. Seřízení mechanismu nebo výměna mikrospínače jsou drobnost, výměna hydraulického čerpadla nebo celé plátěné střechy už znamená výdaj v řádu vyšších desítek tisíc korun, u skládacích plechových střech i víc. Proto stav střechy ověřte před koupí — cena opravy snadno přesáhne rozdíl mezi levným a dražším kusem v inzerci.
Plátěná je lehčí, skládá se rychleji a zabírá méně místa v kufru, ale stárne a jednou ji vyměníte. Plechová lépe izoluje hluk i zimu a odolá vandalům, ale mechanismus je složitější a opravy hydrauliky drahé. U plátěné kontrolujte látku a zadní okénko, u plechové funkci celého skládání. Ani jedna varianta není obecně lepší, rozhoduje stav konkrétního kusu.
Moderní kabriolety se zavřenou střechou zimu zvládnou, zvlášť s plechovou střechou nebo kvalitním vícevrstvým plátnem. Počítejte s horší izolací, hlučnějším interiérem a nutností opatrně odstraňovat sníh a led ze střechy. Plátnu škodí škrábání námrazy a parkování venku. Pokud nemáte garáž, zvažte, zda auto přes zimu neodstavit.
Moderní kabriolety mají zesílené rámy čelního skla a výsuvné ochranné oblouky za sedadly, které se při hrozícím převrácení aktivují během zlomku sekundy. V nárazových testech dosahují srovnatelných výsledků s uzavřenými verzemi. U starších aut si ověřte, jakou ochranu mají, a v servisní historii zkontrolujte, že po případné nehodě byly pyrotechnické prvky obnoveny.