
Ford Ranger, Raptor, 3.0 EcoBoost V6 Twin-T
1 829 900 Kč

1 829 900 Kč

1 568 765 Kč

1 568 765 Kč

1 568 765 Kč

1 502 215 Kč

1 502 215 Kč

1 502 215 Kč

1 502 215 Kč

1 542 750 Kč

1 502 215 Kč

1 481 645 Kč

1 306 800 Kč

1 060 000 Kč

800 000 Kč

180 000 Kč

455 000 Kč

499 000 Kč

360 000 Kč

225 000 Kč

130 000 Kč

1 060 000 Kč
280 000 Kč

430 000 Kč

286 400 Kč

194 600 Kč
430 000 Kč
420 000 Kč
230 000 Kč
95 000 Kč
430 000 Kč
230 000 Kč
460 000 Kč
120 000 Kč
470 000 Kč

59 990 Kč

699 999 Kč

180 000 Kč

299 900 Kč

1 900 000 Kč

144 900 Kč

349 900 Kč

1 000 000 Kč

838 000 Kč

848 000 Kč

198 000 Kč

2 600 000 Kč

949 900 Kč

418 000 Kč

799 998 Kč

544 379 Kč

370 000 Kč

449 990 Kč

1 200 000 Kč

2 400 000 Kč

2 900 000 Kč

544 379 Kč

1 400 000 Kč

2 100 000 Kč

2 100 000 Kč

750 000 Kč
Pick-up dává smysl, když pravidelně vozíte materiál, stavební techniku nebo motorku a zároveň potřebujete tahat těžší přívěs. Hodí se na stavbu, do lesa, na farmu i pro řemeslníky, kteří chtějí jedno auto na práci i pro rodinu — verze s dvojkabinou poveze čtyři lidi pohodlně.
Pro běžné rodinné ježdění je pick-up nepraktický. Je dlouhý přes pět metrů, do mnoha parkovacích domů se nevejde a otevřená korba nechrání náklad před deštěm ani zloději. Tuhá zadní náprava s listovými pery navíc bez nákladu poskakuje.
Pick-upy se kupují na práci, a tak k nim přistupujte. Prohlédněte korbu: promáčknutí, protržená vana a vytahaná oka prozradí těžké náklady. Zkontrolujte rám zespodu — koroze rámu je u pracovních aut zásadní vada, kterou plast a barva v inzerátu neukážou.
Listová pera nesmí být prosedlá ani prasklá, silentbloky náprav vydrolené. Ptejte se na tažení: pick-upy často tahají na hranici povolené hmotnosti, což zkracuje život spojce, automatu i rozvodovce. U pohonu 4x4 vyzkoušejte řazení redukce a uzávěrky, zatuhlé mechanismy svědčí o zanedbání.
Počítejte s vyšší spotřebou velkých dieselů, drahými pneumatikami v terénních rozměrech a u některých modelů s nákladnějším servisem užitkové techniky. Mnoho pick-upů je registrováno jako užitkové vozidlo, což má vlastní pravidla pro povinné prohlídky i dálniční poplatky — ověřte si zápis v technickém průkazu.
Jízdní komfort je kompromis. Prázdný pick-up na zadní nápravě nadskakuje, dlouhý rozvor komplikuje otáčení a couvání bez kamery je odhad. Pokud korbu využijete párkrát do roka, poslouží levněji kombi s vozíkem.
Začněte zespodu: zkorodovaný nebo opravovaný rám, prosedlá listová pera a rozbité silentbloky jsou stopy tvrdého života. Na korbě hledejte protrženou ochrannou vanu a deformace podlahy. Vydřené úchyty a odřená koule tažného zařízení svědčí o stálém tahání. Porovnejte stav s nájezdem — pracovní auto s nízkými kilometry a zničeným podvozkem vozilo těžké náklady denně.
Dvojkabina nabídne místo pro čtyři až pět lidí a korba pojme cokoliv, ale každodenní provoz je kompromis. Auto je dlouhé, hůř se parkuje, prázdná korba nechrání nákupy před počasím a jízda bez nákladu je tvrdá. Pokud korbu skutečně využijete, rodina si zvykne. Pokud ne, kombi nebo SUV poslouží pohodlněji a levněji.
Kategorie N1 v technickém průkazu znamená jiná pravidla než u osobního auta: odlišné lhůty technických prohlídek, jiné podmínky dálničních poplatků a rychlostní limity v některých zemích. Pro firmy má daňové výhody. Před koupí si zápis ověřte a promyslete, zda vám režim vyhovuje — přestavba mezi kategoriemi je administrativně náročná.
Pro běžné používání ano. Uzavřená korba chrání náklad před deštěm a zraky zlodějů a z pick-upu dělá obrovské kombi. Při prohlídce zkontrolujte těsnění hardtopu a stopy zatékání na podlaze korby, zamykání a stav zadních dveří. Počítejte s tím, že hardtop omezuje výšku nákladu a kvalitní kus má při samostatném dokupu nezanedbatelnou cenu.
Většina moderních pick-upů střední třídy má povolenou hmotnost brzděného přívěsu okolo tří tun, přesné číslo najdete v technickém průkazu konkrétního vozu. Důležitá je i celková hmotnost jízdní soupravy a to, co dovoluje vaše řidičské oprávnění. Pamatujte, že časté tahání na hranici limitu zkracuje životnost spojky a převodovky — u ojetiny se ptejte, co a jak často tahala.