
Volkswagen Multivan Style 2,0 TSI
1 610 590 Kč

1 610 590 Kč

1 331 000 Kč

1 218 000 Kč

1 099 000 Kč

580 000 Kč

429 000 Kč

410 000 Kč

409 900 Kč

394 900 Kč

388 000 Kč

369 000 Kč

369 000 Kč

368 000 Kč

349 000 Kč

344 000 Kč

314 000 Kč

308 000 Kč

274 900 Kč

243 000 Kč

239 000 Kč

234 900 Kč

209 000 Kč

169 999 Kč

160 000 Kč

158 000 Kč

149 900 Kč

149 900 Kč

142 000 Kč

136 000 Kč

130 000 Kč

129 999 Kč

126 000 Kč

114 000 Kč

109 000 Kč

105 000 Kč

105 000 Kč

102 000 Kč

99 000 Kč

98 000 Kč

95 000 Kč

85 000 Kč

85 000 Kč

85 000 Kč

80 000 Kč

80 000 Kč

79 900 Kč

78 000 Kč

68 000 Kč

56 000 Kč

42 000 Kč

429 000 Kč

369 000 Kč

239 000 Kč

150 000 Kč

100 000 Kč

140 000 Kč

120 000 Kč

85 000 Kč

45 000 Kč

129 999 Kč
Minivan, tedy MPV, je nejpraktičtější karoserie pro rodinu se dvěma a více dětmi. Vysoká stavba znamená snadné usazování do sedaček bez ohýbání, posuvné dveře otevřete i v těsné mezeře na parkovišti a tři samostatná zadní sedadla pojmou tři sedačky vedle sebe — to většina SUV nedokáže.
Pokud děti nemáte nebo už odrostly, minivan vám nabídne málo. Image rodinného auta, vyšší spotřeba kvůli čelní ploše a měkčí podvozek nejsou pro samotné dojíždění žádná výhra. Trh s MPV se navíc zmenšuje, výběr nových kusů je omezený.
Interiér rodinného auta prožil hodně. Zkontrolujte mechanismy sklápění a vyjímání sedadel, kolejnice pod nimi a všechny úchyty isofix. Vyzkoušejte posuvné dveře v celé dráze, u elektrických i zpětný bezpečnostní chod. Rozbité stolečky a rolety nejsou vada techniky, ale argument při smlouvání.
Mnoho MPV sloužilo jako taxi, hotelové shuttle nebo firemní rozvoz osob. Vysoký lesk vydřeného volantu a prošoupaný nástupní práh u nízkého nájezdu napoví. Vyžádejte si historii vozu a porovnejte záznamy servisu s tachometrem.
Provozně je minivan blízko kombi stejné třídy, jen spotřeba je kvůli vyšší karoserii o něco vyšší, hlavně na dálnici. Posuvné dveře a variabilní sedadla jsou mechanika navíc, která může s věkem zlobit — opravy elektrického pohonu dveří nejsou levné.
Výhodou zmenšujícího se segmentu jsou příznivé ceny ojetin. Za peníze, které jinde stačí na menší SUV, koupíte prostornější a praktičtější MPV. Nevýhodou může být pomalejší další prodej.
Z čistě praktického pohledu většinou ano. MPV nabízí víc místa ve stejné délce, posuvné dveře, tři plnohodnotná místa pro sedačky ve druhé řadě a nižší nástupní hranu kufru. SUV vyhrává image, vyšším posazem a případným pohonem 4x4. Pokud rozhoduje praktičnost a cena, zkuste nejdřív MPV — s vlastním kočárkem a sedačkami na prohlídce.
Do mnoha MPV se třemi samostatnými sedadly ve druhé řadě ano, a právě to je jejich hlavní výhoda proti běžným autům s lavicí. Záleží ale na konkrétním modelu a šířce sedaček. Jediný spolehlivý test je vzít všechny tři sedačky na prohlídku a zkusit je upevnit. Ověřte zároveň počet a umístění úchytů isofix, nebývají na všech místech.
Porovnejte opotřebení s nájezdem: vydřený volant, prosezené sedadlo řidiče, prošlapané prahy zadních dveří a stopy po montáži taxametru či označení na karoserii. Pomůže výpis historie podle VIN a kontrola počtu předchozích majitelů. Taxi nemusí být špatné — servis míval pravidelný — ale nájezd bývá vysoký a cena by měla být výrazně nižší.
Poptávka se přesunula k SUV, takže výrobci nabídku MPV omezili. Pro kupce ojetiny to má dvě strany: ceny zánovních kusů jsou příznivé a konkurence o ně menší, na druhou stranu se časem může zhoršit dostupnost některých dílů karoserie a interiéru. U rozšířených modelů s technikou sdílenou s běžnými auty se servisu bát nemusíte.