Mercedes-Benz C 200, 2022
620 000 Kč
620 000 Kč
370 000 Kč
500 000 Kč
220 000 Kč
130 000 Kč
260 000 Kč
540 000 Kč
880 000 Kč
600 000 Kč
550 000 Kč
400 000 Kč
130 000 Kč
670 000 Kč
670 000 Kč
1 080 000 Kč
365 000 Kč
390 000 Kč

3 770 956 Kč

1 460 000 Kč

898 000 Kč

865 000 Kč

819 900 Kč

780 000 Kč

780 000 Kč

694 900 Kč

679 999 Kč

669 999 Kč

659 999 Kč

640 000 Kč

620 000 Kč

599 999 Kč

549 999 Kč

520 000 Kč

500 000 Kč

419 999 Kč

320 000 Kč

234 000 Kč

220 000 Kč

200 000 Kč

95 000 Kč

90 000 Kč

88 000 Kč

55 000 Kč

19 000 Kč

1 850 000 Kč

1 100 000 Kč

544 500 Kč

479 000 Kč

455 000 Kč

267 500 Kč

119 000 Kč

98 000 Kč

20 000 Kč

599 999 Kč

619 900 Kč

649 900 Kč

679 999 Kč
1 080 000 Kč

394 900 Kč

679 999 Kč
Sedan je volba pro řidiče, kteří hodně jezdí po dálnici. Oddělený kufr lépe tlumí hluk, karoserie je tužší a aerodynamika drží spotřebu při vyšších rychlostech nízko. Pokud vozíte spíš kufry a aktovky než nábytek, nebude vám pevná přepážka vadit.
Méně se hodí rodinám s kočárkem a lidem, kteří občas převážejí objemné věci. Otvor kufru je nízký a sklopení sedadel nevytvoří rovnou plochu jako u kombi. Ve městě navíc překáží delší převis zádě při parkování.
Velká část ojetých sedanů jezdila ve firmách jako manažerská nebo reprezentativní auta. To znamená dálniční kilometry, které motoru svědčí, ale ověřte si pravidelný servis a reálný nájezd. Prošlapaný práh řidiče a vydřený volant u nízkého stavu kilometrů jsou varování.
Zkontrolujte těsnění víka kufru a prostor pod rezervou — zatékání do kufru je u starších sedanů časté a prozradí ho vlhkost nebo koroze. Na zkušební jízdě poslouchejte aerodynamický hluk kolem rámů dveří, opotřebená těsnění se projeví právě na dálnici.
Sedany střední a vyšší třídy mívají bohatou výbavu, a ta s věkem stojí peníze. Adaptivní podvozek, vzduchové odpružení nebo matrix světlomety jsou skvělé, dokud fungují. Před koupí si zjistěte ceny typických oprav konkrétního modelu.
Na druhou stranu jsou ojeté sedany často levnější než stejně staré kombi téhož modelu, protože poptávka v Česku míří jinam. Pokud kombi kufr nepotřebujete, můžete koupit víc auta za stejné peníze.
Čeští kupující dlouhodobě preferují kombi kvůli praktičnosti, takže poptávka po sedanech je menší a ceny tomu odpovídají. Pro kupujícího je to příležitost: stejná technika, stejný motor, často bohatší výbava za nižší cenu. Počítejte ale s tím, že při dalším prodeji budete sedan prodávat déle a se stejnou slevou, jakou jste dostali vy.
Často ano. Firemní auta mívají úplnou servisní historii, pravidelné výměny oleje a hlavně dálniční kilometry, které techniku zatěžují méně než městský provoz. Vyšší nájezd proto nemusí odrazovat. Ověřte si, že servisní kniha sedí s fakturami, a prohlédněte interiér — řidiči cizích aut bývají méně šetrní k sedadlům a plastům.
Skládací sportovní kočárek většinou ano, klasický hluboký kočárek bývá problém kvůli nízkému otvoru kufru. Objem v litrech je u sedanů často velký, ale tvar a vstupní otvor rozhodují víc než číslo. Vezměte kočárek na prohlídku s sebou a vyzkoušejte naložení na místě. Stejný test doporučujeme i s dalšími věcmi, které vozíte pravidelně.
Zpravidla ano. Oddělený zavazadelník funguje jako zvuková přepážka mezi zadní nápravou a kabinou, takže do interiéru proniká méně hluku od kol. Rozdíl poznáte hlavně na dálnici a na hrubém asfaltu. Sedany vyšších tříd k tomu přidávají lepší odhlučnění dveří a silnější skla. Při zkušební jízdě porovnejte hluk při dálniční rychlosti, ne jen ve městě.