Mazda MX-5

Samosvorný diferenciál Mazda MX-5 NC z roku 2006 s benzínovým motorem 1.8 o výkonu 93 kW, zadním náhonem a samosvorným diferenciálem. Nájezd 161 tis. km. Technická do 9/2027. Čerstvě po výměně oleje v motoru a převodovce, takže za mě nevyžaduje žádné další investice. Auto vlastním rok, důvodem prodeje je koupě motorky. Stihl jsem udělat: -instalace samosvorného diferenciálu z dvoulitrové pěti rychlostní Miaty (stejný převodový poměr) - cena difu se pohybuje kolem 20 tis. Kč -přešití potahu i vnitřní výplně bočnic sedaček -vyvaření místa před jedním zadním kolem, které to už potřebovalo -ochrana podvozku a dutin -promáčknout bok předního plastového nárazníku o trámek garážového stání - viz foto. -při vysokých otáčkách šlo občas hůř přeřadit z 1 na 2, ale zdá se, že to vyřešila výměna oleje v převodovce. -upadl plastový zoubek, který drží jedno světlo SPZ, takže občas vypadává. -origo střecha, která má horší okraje, ale do auta neteče. Předchozí majitel nevěděl, že tyto motory žraly olej, takže ho zadřel a dělal nákladnou GO motoru. Nyní jsem si žádné spotřeby oleje za ten rok nevšiml a motor běží opravdu krásně. K autu druhá sada kol, na které jsou zimáky (vzorek top, ale jsou staré). V zimě jsem jezdil zcela minimálně, takže to bylo ještě použitelné. Motor je po GO a s dodělaným samosvorem funguje skvěle, auto je mechanicky super. Má ale horší kosmetiku (lak, střecha), což zohledňuji v prodejní ceně.