Plug-in Hybrid
0 vozů nalezenoŽádné vozy nebyly nalezeny
Zkuste změnit kritéria vyhledávání nebo prohlédněte další kategorie.
Jak vybrat ojetý plug-in hybrid
Komu se plug-in hybrid hodí
Plug-in hybrid má větší baterii než klasický hybrid a nabíjí se ze zásuvky. Na elektřinu ujede desítky kilometrů, pak jede jako běžný hybrid. Dává smysl, pokud můžete pravidelně nabíjet doma nebo v práci a většina vašich denních tras se vejde do elektrického dojezdu.
Bez pravidelného nabíjení ztrácí smysl: vozíte těžkou baterii a spotřeba benzinu je pak vyšší než u obyčejného hybridu. Před koupí si upřímně odpovězte, zda budete auto opravdu zapojovat do zásuvky každý den.
Na co se zaměřit při prohlídce
Zásadní je stav trakční baterie a reálný elektrický dojezd. Nechte si baterii změřit a na zkušební jízdě ověřte, kolik kilometrů auto skutečně ujede na elektřinu. Velký rozdíl oproti katalogové hodnotě může znamenat opotřebenou baterii.
Důležitá je historie nabíjení a používání. Plug-in hybridy z firemních flotil se často vůbec nenabíjely, což samo o sobě baterii neničí, ale svědčí o provozu, pro který auto nebylo stavěné. Vyzkoušejte nabíjení vlastním kabelem a zkontrolujte stav nabíjecí zásuvky a krytky.
Provozní náklady a rizika
Při pravidelném nabíjení a krátkých trasách jsou náklady na energii velmi nízké. Jakmile baterii vybijete, jede auto na benzin s o něco vyšší spotřebou kvůli vyšší hmotnosti. Ekonomika tedy stojí a padá s vaším režimem provozu a cenou elektřiny doma.
Plug-in hybrid kombinuje dvě pohonné soustavy, takže je tu více komponent, které mohou vyžadovat servis. Mimo záruku počítejte s rezervou na baterii i spalovací část. Ověřte záruku na trakční baterii a její přenositelnost na nového majitele.
Rychlý checklist
- Změřte reálný elektrický dojezd na zkušební jízdě.
- Nechte ověřit zdraví trakční baterie v servisu.
- Vyzkoušejte nabíjení a zkontrolujte zásuvku i kabely.
- Zjistěte, zda předchozí majitel auto pravidelně nabíjel.
- Ověřte platnost záruky na baterii a hybridní soustavu.
Časté dotazy
Jaký je rozdíl mezi hybridem a plug-in hybridem?
Klasický hybrid má malou baterii, kterou si dobíjí sám za jízdy, a na elektřinu ujede jen krátké úseky. Plug-in hybrid má větší baterii, nabíjí se ze zásuvky nebo wallboxu a na elektřinu zvládne desítky kilometrů. Po vybití baterie funguje podobně jako běžný hybrid. Plug-in dává smysl jen tehdy, když ho můžete pravidelně nabíjet.
Vyplatí se plug-in hybrid bez nabíjení doma?
Většinou ne. Bez pravidelného nabíjení vozíte těžkou baterii, kterou nevyužíváte, a spotřeba benzinu je vyšší než u srovnatelného klasického hybridu. Hlavní úspora plug-in hybridu spočívá v jízdě na levnou elektřinu z domácí zásuvky. Pokud nabíjet nemůžete, zvažte raději klasický hybrid nebo úsporný benzin.
Jak poznám opotřebenou baterii plug-in hybridu?
Nejjednodušším testem je plně nabít a změřit reálný elektrický dojezd v běžném provozu. Výrazně kratší dojezd oproti údaji výrobce po zohlednění ročního období a stylu jízdy naznačuje degradaci. Přesnější je diagnostické měření kapacity v servisu. Vyžádejte si protokol a ověřte, zda na baterii stále platí záruka.
Jsou ojeté plug-in hybridy z firem dobrá koupě?
Mohou být, ale prověřte je důkladněji. Firemní plug-in hybridy se často jezdily převážně na benzin bez nabíjení a s vyšším nájezdem. Samotné nenabíjení baterii zásadně nepoškozuje, ale vůz mohl být provozován v režimu, kde trpěl spalovací motor. Rozhoduje servisní historie, stav baterie a celková kondice vozu.
Kolik elektřiny spotřebuje plug-in hybrid na nabití?
Závisí na kapacitě baterie konkrétního modelu, obvykle jde o jednotky až nižší desítky kilowatthodin na plné nabití. Náklad spočítáte vynásobením kapacity baterie cenou za kilowatthodinu ve vašem tarifu. Domácí nabíjení přes noc bývá nejlevnější varianta. Reálná spotřeba se zvyšuje v zimě kvůli vytápění kabiny a baterie.