
Renault Trafic 1,6 dCi 107kW Pass CZ L1H1
279 999 Kč

279 999 Kč

380 000 Kč

1 090 000 Kč

749 000 Kč

514 989 Kč

180 000 Kč

595 000 Kč

595 000 Kč

1 249 000 Kč

459 900 Kč

430 000 Kč

279 999 Kč

313 000 Kč

1 750 000 Kč

1 529 000 Kč

1 549 000 Kč

1 490 000 Kč

1 469 000 Kč

1 400 000 Kč

1 261 914 Kč

943 071 Kč

875 000 Kč

279 999 Kč

100 000 Kč
340 000 Kč
320 000 Kč
140 000 Kč
290 000 Kč

2 599 900 Kč

479 000 Kč

1 070 000 Kč

955 000 Kč

229 000 Kč

299 900 Kč

399 000 Kč

464 300 Kč

319 100 Kč

317 900 Kč
280 000 Kč
750 000 Kč
400 000 Kč
240 000 Kč

419 000 Kč

429 000 Kč

429 000 Kč

569 000 Kč

469 000 Kč

239 990 Kč

299 990 Kč

189 990 Kč

65 000 Kč
1 700 000 Kč
2 500 000 Kč
2 600 000 Kč
147 000 Kč
37 000 Kč
489 000 Kč

179 900 Kč

219 900 Kč
97 000 Kč
Velký van je volba pro řemeslníky, kurýry, kapely a všechny, kdo pravidelně vozí objemný náklad nebo více než pět lidí. Osobní verze s okny poveze osm i devět osob, skříňová dodávka spolkne nábytek nebo vybavení dílny. Vestavbou se z vanu stane i obytné auto.
Pro běžné rodinné ježdění je van zbytečně velký. Spotřeba, parkování ve městě a výška přes dva metry, která nepustí do mnoha podzemních garáží, jsou denní daň. Pokud vozíte jen rodinu s kočárkem, stačí vám menší MPV nebo kombi.
Drtivá většina ojetých vanů jezdila ve firmách. Rozvážkové auto má za sebou tisíce studených startů, věčné popojíždění a víc řidičů, kterým na autě nezáleželo. Stavební firma zase přetěžování. Ptejte se na původ a porovnejte opotřebení sedačky, volantu a pedálů s nájezdem.
Vyzkoušejte posuvné dveře v celé dráze — musí jezdit lehce, zavírat na první pokus a vodicí lišty nesmí být vymlácené. Prohlédněte nákladový prostor: díry po vrutech, promáčknutá podlaha a odřené výztuhy ukazují na tvrdý provoz. Pod autem hledejte korozi prahů a nosníků, dodávky na ni trpí.
Náklady rostou s velikostí: spotřeba velkého dieselu, pneumatiky v užitkových rozměrech se zesílenou kostrou, dražší dálniční poplatky u vybraných kategorií a servisní položky dimenzované na náklad. U vysokých verzí připlatíte i za mytí, do běžné myčky se nevejdou.
Diesel s filtrem pevných částic potřebuje delší jízdy, rozvážkový provoz po městě mu nesvědčí. Před koupí si nechte zkontrolovat stav filtru a vstřikování. Drobné oděrky karoserie k dodávce patří, podstatná je technika a rám.
Ne automaticky, ale chce to pečlivý výběr. Firemní dodávky mívají pravidelný servis doložený fakturami, což je výhoda. Rozhoduje typ provozu: auto obchodního zástupce s dálničními kilometry bývá zdravější než rozvážkový vůz z města se stejným nájezdem. Prohlédněte nákladový prostor, posuvné dveře a podvozek, ty řeknou o minulosti víc než slova prodejce.
Posuvné dveře jsou nejvíc namáhaný díl dodávky. Vyzkoušejte je v celé dráze z obou stran: musí jezdit plynule, nezadrhávat a zavřít na první lehké přibouchnutí. Vymlácené vodicí lišty, prasklé kladky a prohnuté dveře znamenají opravu, která není levná. U elektricky ovládaných dveří ověřte i funkci dovírání a bezpečnostní zpětný chod.
Hodí, pokud místa skutečně využijete a máte kde parkovat. Osobní verze dodávek nabízejí variabilní sedadla, velký kufr i za třetí řadou a robustní techniku. Daň je vyšší spotřeba, rozměry a komfort spíš užitkového původu. Vyzkoušejte manipulaci se sedadly — bývají těžká — a změřte si výšku auta, garáže a podjezdy s limitem dvou metrů jsou časté.
Nejdřív ověřte, zda je přestavba zapsaná v technickém průkazu — nelegální vestavba komplikuje pojištění i prohlídky. Pak kontrolujte řemeslné provedení: elektroinstalaci, plynové rozvody s revizí, izolaci a stopy vlhkosti pod podlahou vestavby. Kvalitní přestavba má dokumentaci. U amatérských vestaveb počítejte s tím, že odstranění skrytých vad může stát víc než vestavba sama.