Nové vozy
Dacia Duster III: LPG, hybrid a čtyřkolka podle modelového roku
Co se změnilo v nabídce Dusteru, jak číst dva údaje o objemu kufru a podle čeho vybírat LPG nebo hybrid.
Autor: Redakce AutoHledače · Publikováno 13. dubna 2026 · Aktualizováno 30. 9. 2026 · 2 minuty čteníDuster III nemá po celou dobu stejné motory
U třetí generace Dusteru je modelový rok zásadní. Český ceník platný od srpna 2026 obsahuje Eco-G 120 s manuálem i automatem, mild hybrid 140, hybrid 150 4×4, hybrid-G 150 4×4 a hybrid 155. Starší články popisující nabídku při uvedení proto nemusejí odpovídat autu, které objednáváte dnes.
Ani slovo hybrid nestačí k určení techniky. Ve zmíněném ceníku jsou verze 150 4×4 vedené jako mild-hybridy, zatímco hybrid 155 jako full hybrid. Ten používá 1,8litrový čtyřválec. Před podpisem objednávky porovnejte úplné označení motoru, převodovku a pohon náprav.
LPG může být i ve čtyřkolce
Eco-G je označení pro kombinaci benzinu a LPG. Nabídka 2026 obsahuje rovněž hybrid-G 150 4×4; staré pravidlo, že LPG Duster znamená vždy přední pohon a manuál, tedy neplatí. Při prohlídce si nechte vysvětlit přepínání paliv, plnění a předepsanou údržbu daného systému.
Úsporu spočítejte z cen obou paliv a odpovídající spotřeby. Nesrovnávejte pouze cenu litru LPG s benzinem a nepředpokládejte stejný počet litrů na 100 km. U ojetiny zkontrolujte dokumentaci plynové soustavy a nádrže, včetně požadovaných kontrol a životnosti podle výrobce.
Kufr: 517 a 594 litrů mohou popisovat stejné auto
Dacia v tabulce uvádí objem metodou VDA i druhý objem v litrech. Například mild hybrid 140 má dvojici 517/594, hybrid 155 pak 430/496. Verze hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4 mají 348/400. Při porovnání s konkurencí používejte stejnou metodiku a stejnou konfiguraci sedadel.
Na prohlídku vezměte největší běžně převážený předmět. U přepravky nebo kočárku rozhoduje také vstupní otvor, nikoli jen součet litrů. Vyzkoušejte prostor pod roletou a dostupnost zavazadel při plném obsazení.
Kdy připlatit za pohon všech kol
Čtyřkolku vybírejte podle konkrétní potřeby, například pravidelného výjezdu po nezpevněné cestě. Nenahrazuje vhodné pneumatiky ani nezaručuje kratší brzdnou dráhu. Při zkoušce si projděte ovládání jízdních režimů a limity popsané v návodu.
U ojetého Dusteru používaného mimo asfalt prohlédněte na zvedáku podvozek, ochranné díly a známky nárazu. Poškození spodku může být důležitější než kosmetika nárazníku. Pro tahání přívěsu ověřte údaje konkrétní motorizace v dokladech; společný limit pro všechny Dustery neexistuje.
Co má být v konečné nabídce
- Přesný pohon, převodovka, modelový rok a seznam příplatků.
- Cena bez podmíněných bonusů i cena s financováním včetně celkové splatné částky.
- Servisní plán pro benzinovou, plynovou i elektrickou část podle zvolené verze.
- Náklady na pneumatiky a výbavu, kterou budete skutečně používat. Nízká základní cena sama neurčuje cenu hotového auta.