Nabídka je zveřejněná přibližně 333 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Volkswagen Polo, 1,0 TSi, Automat, Navi, DPH
269 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav perfektní, Garance najetých kilometrů, možnost prohlídky v autorizovaném nebo Vámi vybraném autoservisu. Možnost prodloužení záruky od výrobce, až na další 3. roky, bez omezení najetých km. Možnost Vašeho vozu protiúčtem. Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.;
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 30. 8. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Polo; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 3 644
- Se závadou B nebo C
- 8,4 %
- Medián nájezdu
- 151 252 km
- Typické stáří
- 18 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Polo | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2 % | 2,8 % | −0,8 b. | 47 vozů |
| 4–6 let | 0 % | 4,3 % | −4,3 b. | 90 vozů |
| 7–10 let | 4,9 % | 5,3 % | −0,4 b. | 375 vozů |
| 11–15 let | 8 % | 7,3 % | +0,7 b. | 638 vozů |
| 16 a více let | 9,5 % | 9,1 % | +0,4 b. | 2 275 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,6 %219 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,9 %596 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,3 %903 vozů
- 150–200 tis. km
- 11,2 %935 vozů
- nad 200 000 km
- 10,2 %771 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,1 %291 vozů
- diesel
- 14,9 %43 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,9 %58 prohlídek
- květen 2026
- 8,3 %1 780 prohlídek
- červen 2026
- 8,8 %1 626 prohlídek
- červenec 2026
- 6,1 %180 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava34,1 %vážné 3,8 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení19,7 %vážné 2,6 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení17,6 %vážné 0,2 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části12,8 %vážné 2,4 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,8 %vážné 2,6 % · medián stáří 19 let