Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Volkswagen Passat CC, 2.0 TDI 103 kW DSG Sport
239 900 Kč
Rok výroby2013
Najeto199 969 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon103 kW (138 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře4
BarvaČerná
Popis
Jedná se o náš přímý dovoz, původ vozidla DE, servisní historie, bez možnosti odpočtu DPH. Výbava: Bi-xenonové světlomety, tažné zařízení, 2-zónová automatická klimatzace, kožená sedadla, přední vyhřívaná sedadla, řazení pádly pod volantem, navigace, bluetooth, tempomat, přední i zadní parkovací senzory a další výbava. VIN 511537. Kompletní nabídku všech našich vozidel naleznete na našich webových stránkách
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Volkswagen Passat CC z 7 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián140 000 Kč
Obvyklé rozpětí126 250 Kč - 145 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Volkswagen Passat CC z 7 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd199 969 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 14. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
běžná priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Data neukazují výrazný varovný signál, ale základní doklady a stav auta si ověřte předem.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
17 003 kontrolTypická rizika podobných vozů
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Passat CC; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
297různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 313
- Se závadou B nebo C
- 8,6 %
- Medián nájezdu
- 260 824 km
- Typické stáří
- 16 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Passat CC | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 8,8 % | 7,3 % | +1,5 b. | 131 vozů |
| 16 a více let | 8,5 % | 9,1 % | −0,6 b. | 165 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 150–200 tis. km
- 9,8 %40 vozů
- nad 200 000 km
- 7,8 %234 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,8 %141 prohlídek
- červen 2026
- 8,8 %148 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava27,2 %vážné 4,2 % · medián stáří 16 let
- 2Řízení14,4 %vážné 1 % · medián stáří 14 let
- 6Podvozek a jeho části11,8 %vážné 1,6 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla11,8 %vážné 1 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %vážné 4,2 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení7 %vážné 0,3 % · medián stáří 15 let