Volkswagen Passat, 2.0 TDi AUT. KLIMA TEMPOMAT

27 000 Kč

Rok výroby2006
Najeto247 400 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaJihočeský kraj

Detailní informace

Výkon103 kW
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
Sedadla5
BarvaHnědá

Popis

Kosmetické vady - koroze! Pojízdné na opravu nebo ND. Rakouské doklady na přihlášení. 2x orig. klíč. Kód motoru: BMP. Jede pěkně. Stav: Ojeté Stav tachometru: 247400 km V provozu od: 01.02.2006 VIN: [VIN skryt] Karoserie: Kombi Barva: Hnědá Klimatizace: Automatická Počet airbagů: 10 Počet dveří: 5 Počet míst: 5 Palivo: Nafta Objem motoru: 1968 Výkon: 103 kW Převodovka: Manuální Plní EURO: EURO 4 Země původu: Rakousko Výbava: Kožené čalounění, Imobilizér, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Dálkové centrální zamykání, Autorádio, Palubní počítač, Posilovač řízení, Nastavitelná sedadla, Nastavitelný volant, Střešní nosič, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívaná sedadla, Xenony, El. ovládání oken, CD přehrávač, Zadní stěrač, Podélný posuv sedadel, Výsuvné opěrky hlav, Venkovní teploměr, Mlhovky, Isofix, Dělená zadní sedadla, Malý kožený paket

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 63 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 61 % pod mediánem podobných vozů.

Medián69 000 Kč
Obvyklé rozpětí54 000 Kč - 87 000 Kč
Percentil ceny3. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 61 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 63 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd247 400 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 25. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 25. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 61 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 64 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

144 319 kontrol
Joints

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů8.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Joints

Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Constant velocity joints

Homokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Passat; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

13 807různých vozů
Prohlídky ve vzorku
14 563
Se závadou B nebo C
6,6 %
Medián nájezdu
260 748 km
Typické stáří
14 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříVolkswagen PassatStejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky0,7 %2,8 %−2,1 b.571 vozů
4–6 let3,1 %4,3 %−1,2 b.1 159 vozů
7–10 let4,2 %5,3 %−1,1 b.3 306 vozů
11–15 let6,7 %7,3 %−0,6 b.3 352 vozů
16 a více let9,2 %9,1 %+0,1 b.5 412 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
0,6 %166 vozů
50–100 tis. km
2,4 %523 vozů
100–150 tis. km
3,3 %1 113 vozů
150–200 tis. km
3,7 %1 970 vozů
nad 200 000 km
7,8 %10 032 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel
6,9 %1 311 vozů
benzín
6,6 %104 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
7,8 %294 prohlídek
květen 2026
6,6 %6 804 prohlídek
červen 2026
6,6 %6 690 prohlídek
červenec 2026
7,5 %775 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava30,1 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
  2. 3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
  3. 2Řízení15,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 23 let
  4. 6Podvozek a jeho části14,1 %vážné 1,6 % · medián stáří 19 let
  5. 1Brzdová zařízení12,8 %vážné 1,5 % · medián stáří 21 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9 %vážné 3 % · medián stáří 17 let

Výbava

Kožené čalouněníImobilizérABSEl. ovládání zrcátekESPLitá kolaTempomatDálkové centrální zamykáníAutorádioPalubní počítačPosilovač řízeníNastavitelná sedadlaNastavitelný volantStřešní nosičVyhřívaná zrcátkaVyhřívaná sedadlaXenonyEl. ovládání okenCD přehrávačZadní stěračPodélný posuv sedadelVýsuvné opěrky hlavVenkovní teploměrMlhovkyIsofixDělená zadní sedadlaMalý kožený paket

Podobná auta