Volkswagen Passat, R-Line 2.0 TDI DSG

1 019 990 Kč

Rok výroby2025

Najeto1 317 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieKombi

LokalitaKlatovy, Plzeňský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW (148 k)

Objem motoru1 968 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

BarvaStříbrná

Popis

Číslo vozu: 258179, ceníková cena: 1 407 900 Kč, sleva -387 910 Kč. Tato inzerce není návrh na uzavření kupní smlouvy dle zákona 89/2012 Sb. 18“ kola z lehkých slitin “York“, Interiér černá, LED Matrix přední světlomety, Top LED zadní, Variabilní podlaha v zavazadlovém prostoru, 230V-zásuvka, Tažné zařízení s Trailer asistentem, Černé střešní podélníky, Sunset, Akustická okna, Potah sedadel “R-Line“, Navigace Discover 12.9“, ACC, 3 zónová Climatronic, Zadní kamera, Vyhřívaná přední sedadla, Top sportovní ErgoAktivní přední sedadla, Multifunkční sportovní volant s vyhříváním, PreCrash, Kokpit 10.25“, Parkovací asistent, Kessy, Dešťový senzor, Nádrž 66 l, Alarm, Virtuální pedál, Telefon “Comfort”, Ambientní osvětlení II. 30 barev, Pedály z ušlechtilé oceli, Záruka 5 let/100.000 km

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 89 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 93 % nad mediánem podobných vozů.

Medián529 000 Kč

Obvyklé rozpětí449 000 Kč - 889 000 Kč

Percentil ceny80. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 93 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 89 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd1 317 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 10. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 10. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 93 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 49 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

2 218 kontrol

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 15 118
Se závadou B nebo C: 6,7 %
Medián nájezdu: 261 205 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Volkswagen Passat	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0,7 %	2,8 %	−2,1 b.	587 vozů
4–6 let	3,1 %	4,3 %	−1,2 b.	1 161 vozů
7–10 let	4,2 %	5,3 %	−1,1 b.	3 310 vozů
11–15 let	6,8 %	7,3 %	−0,5 b.	3 525 vozů
16 a více let	9,1 %	9,1 %	stejně	5 743 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0,5 %181 vozů
50–100 tis. km: 2,4 %530 vozů
100–150 tis. km: 3,4 %1 140 vozů
150–200 tis. km: 3,9 %2 032 vozů
nad 200 000 km: 7,8 %10 450 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 7,1 %1 354 vozů
benzín: 6,7 %118 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 8,1 %308 prohlídek
květen 2026: 6,6 %7 061 prohlídek
červen 2026: 6,6 %6 946 prohlídek
červenec 2026: 7,6 %803 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava30,3 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
2Řízení15,6 %vážné 0,2 % · medián stáří 21 let
6Podvozek a jeho části14,3 %vážné 1,6 % · medián stáří 19 let
1Brzdová zařízení12,9 %vážné 1,5 % · medián stáří 21 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,1 %vážné 3 % · medián stáří 17 let

Volkswagen Passat, R-Line 2.0 TDI DSG

Detailní informace

Popis

Cenový kontext

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Podle paliva

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta