Volkswagen Passat, 2.0 TDI

280 000 Kč

Rok výroby2019

Najeto264 000 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieKombi

LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW (148 k)

Objem motoru1 968 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře4

BarvaBílá

Popis

Prodám VW Passat B8 Higline. Základní údaje: • Motor: 2.0TDI 110 kw • Rok výroby: 2019 • Najeto: 267 000.km • Barva: Bílá • Převodovka: Automat DSG • Plní normu EURO 6 • STK: Nová Výbava a komfort: Climatronic Info display/digital Přední světla FULL LED Adaptivní dálkové světla El. sklopná zpětná zrcátka El. zpětná zrcátka Alu kola Front asistent Automatické svícení ACC adaptivní tempomat Asistent nouzového brzdění Asistent rozpoznávání únavy Automatická převodovka DSG Bezklíčové startování DAB digitální příjem radia Dešťový senzor El. vyhřívaná zpětná zrcátka Funkce Auto Hold USB Komfortní sedadla Konektivita USB LED denní svícení Mlhové světlomety Multifunkční kožený volant Parkovací senzory přední Parkovací senzory zadní Plní emisní normu EURO 6 Stabilizační systém ESP Systém Start&Stop Vyhřívaná sedadla Stale v provozu

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 264 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 22 % pod mediánem podobných vozů.

Medián361 200 Kč

Obvyklé rozpětí313 750 Kč - 420 000 Kč

Percentil ceny18. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 22 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 264 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd264 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 21. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 22 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

82 596 kontrol

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 14 563
Se závadou B nebo C: 6,6 %
Medián nájezdu: 260 748 km
Typické stáří: 14 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Volkswagen Passat	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	0,7 %	2,8 %	−2,1 b.	571 vozů
4–6 let	3,1 %	4,3 %	−1,2 b.	1 159 vozů
7–10 let	4,2 %	5,3 %	−1,1 b.	3 306 vozů
11–15 let	6,7 %	7,3 %	−0,6 b.	3 352 vozů
16 a více let	9,2 %	9,1 %	+0,1 b.	5 412 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0,6 %166 vozů
50–100 tis. km: 2,4 %523 vozů
100–150 tis. km: 3,3 %1 113 vozů
150–200 tis. km: 3,7 %1 970 vozů
nad 200 000 km: 7,8 %10 032 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 6,9 %1 311 vozů
benzín: 6,6 %104 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 7,8 %294 prohlídek
květen 2026: 6,6 %6 804 prohlídek
červen 2026: 6,6 %6 690 prohlídek
červenec 2026: 7,5 %775 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava30,1 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
2Řízení15,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 23 let
6Podvozek a jeho části14,1 %vážné 1,6 % · medián stáří 19 let
1Brzdová zařízení12,8 %vážné 1,5 % · medián stáří 21 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9 %vážné 3 % · medián stáří 17 let

Volkswagen Passat, 2.0 TDI

Detailní informace

Popis

Cenový kontext

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Podle paliva

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta