Cena je přibližně 67 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Volkswagen Passat, Volkswagen Passat 2.0tdi 176kw
435 000 Kč
Rok výroby2016
Najeto165 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaČeské Budějovice, Jihočeský kraj
Detailní informace
Výkon176 kW (236 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Dobrý den, nabízím k prodeji VW Passat B8 2.0 tdi 176kw. Rok výroby je 2017, auto vlastním přes 2 roky, kupováno v CB auto v Českých Budějovicích, auto bylo ve firmě, kompletní servisní historie, než jsem jej odkoupil já ve 128.000km, poté servis v autorizovaném servise, ale neofiko, po koupi dělán olej v převodovce a haldexu, olej v motoru dělán co 10.000km, naposled dělán ve 160.000km. Samozřejmě i s filtry. Auto je v zachovalém stavu, hezky interiér i exteriér, na přední kapotě oděrky od kamínku, přední nárazník je kompletně nový, nacouvalo do mě jiné auto a byl popraskaný lak, oprava v CB auto v ČB. Zadní pravé dveře mají oděrky, lépe je to vidět na fotce. Jinak na ten nájezd auto vypadá velice zachovale, R-line z venku i ze vnitř, výbava je vidět na fotkách, hlídání v pruzích, automaticky tempomat atd. O ceně lze na místě jednat.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 222 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 67 % nad mediánem podobných vozů.
Medián260 000 Kč
Obvyklé rozpětí210 000 Kč - 320 000 Kč
Percentil ceny99. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 67 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 222 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd165 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 10. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 10. 5. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 80 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
146 172 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Passat; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
14 334různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 15 118
- Se závadou B nebo C
- 6,7 %
- Medián nájezdu
- 261 205 km
- Typické stáří
- 14 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Passat | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0,7 % | 2,8 % | −2,1 b. | 587 vozů |
| 4–6 let | 3,1 % | 4,3 % | −1,2 b. | 1 161 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,3 % | −1,1 b. | 3 310 vozů |
| 11–15 let | 6,8 % | 7,3 % | −0,5 b. | 3 525 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 5 743 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,5 %181 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,4 %530 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,4 %1 140 vozů
- 150–200 tis. km
- 3,9 %2 032 vozů
- nad 200 000 km
- 7,8 %10 450 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,1 %1 354 vozů
- benzín
- 6,7 %118 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,1 %308 prohlídek
- květen 2026
- 6,6 %7 061 prohlídek
- červen 2026
- 6,6 %6 946 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %803 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava30,3 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení15,6 %vážné 0,2 % · medián stáří 21 let
- 6Podvozek a jeho části14,3 %vážné 1,6 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení12,9 %vážné 1,5 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,1 %vážné 3 % · medián stáří 17 let