Cena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Volkswagen Passat, Comfortline, Dynaudio, Tažné
102 850 Kč
Rok výroby2012
Najeto361 200 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaOstrava-město, Moravskoslezský kraj
Detailní informace
Výkon103 kW (138 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Stále v provozu, oděrky na karoserii, povrchová koroze místy, neztrácí se olej ani voda, spotřeba 4+ l/100km, drží výkon, DPF v provozu funkční originál, čelní sklo nové 2025, ostatní originál, pravý blatník nový, nové přední přužiny 2026, klima naplněná funkční, nové xenonové žárovky 2026, v minulosti dělaná spojka, vstřiky, základní deska RNS510 měněna za 10 let 2x posledně 2025, chybějící zadní stěrač na fotografii už je namontován, přídavné topení, příplatkový originál audiosystém Dynaudio (lepší jak zvuk v novějších autech co jsem porovnával), elektrické přední sedadlo s pamětí programovatelné na klíč, masážní sedadlo s odvětráním, rádio RNS510, pískované skla
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 54 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů.
Medián140 000 Kč
Obvyklé rozpětí110 000 Kč - 180 000 Kč
Percentil ceny20. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 54 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd361 200 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 29. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 29. 5. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 61 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
170 272 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.0 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Světla
střední prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.8 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaObrysové světlo: drobná závada - u vícenásobného světelného zdroje nefunguje nejvýše polovina.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Passat; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
13 807různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 14 563
- Se závadou B nebo C
- 6,6 %
- Medián nájezdu
- 260 748 km
- Typické stáří
- 14 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Passat | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0,7 % | 2,8 % | −2,1 b. | 571 vozů |
| 4–6 let | 3,1 % | 4,3 % | −1,2 b. | 1 159 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,3 % | −1,1 b. | 3 306 vozů |
| 11–15 let | 6,7 % | 7,3 % | −0,6 b. | 3 352 vozů |
| 16 a více let | 9,2 % | 9,1 % | +0,1 b. | 5 412 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0,6 %166 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,4 %523 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,3 %1 113 vozů
- 150–200 tis. km
- 3,7 %1 970 vozů
- nad 200 000 km
- 7,8 %10 032 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,9 %1 311 vozů
- benzín
- 6,6 %104 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 7,8 %294 prohlídek
- květen 2026
- 6,6 %6 804 prohlídek
- červen 2026
- 6,6 %6 690 prohlídek
- červenec 2026
- 7,5 %775 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava30,1 %vážné 2,7 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení15,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 23 let
- 6Podvozek a jeho části14,1 %vážné 1,6 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení12,8 %vážné 1,5 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9 %vážné 3 % · medián stáří 17 let