Cena je přibližně 73 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Volkswagen Golf Plus, 1,6 MPI 1.majitel TRENDLINE
189 900 Kč
Detailní informace
Popis
Stav perfektní, Výborný zachovalý stav. Auto po jednom majiteli. Nebylo nikdy havarované. Prověřeno přes CEBIA. Je bez koroze a jiných vad. Bylo pravidelně servisované s jasně doložitelnou servisní historií v servisní knížce a protokol z STK. Rozvody měněny 7.9.2019 v 64473km. Poslední servis výměna oleje a filtrů 77889km 16.7.2025. Vše je plně funkční. Nová STK.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 27 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 73 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 27 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 28. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Jednotlivé směrové ukazatele: drobná závada - u vícenásobného světelného zdroje nefunguje nejvýše polovina.?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Jednotlivé směrové ukazatele: drobná závada - u vícenásobného světelného zdroje nefunguje nejvýše polovina.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Side repeaters: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Golf Plus; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 341
- Se závadou B nebo C
- 7,9 %
- Medián nájezdu
- 192 801 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Golf Plus | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 6,6 % | 7,3 % | −0,7 b. | 357 vozů |
| 16 a více let | 8,4 % | 9,1 % | −0,7 b. | 902 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 3,8 %76 vozů
- 100–150 tis. km
- 6,7 %250 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,8 %355 vozů
- nad 200 000 km
- 9,2 %568 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,2 %74 vozů
- diesel
- 7,9 %35 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 0 %22 prohlídek
- květen 2026
- 9 %644 prohlídek
- červen 2026
- 7,3 %616 prohlídek
- červenec 2026
- 5,1 %59 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava34,8 %vážné 3,4 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení20,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla14,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení14,6 %vážné 2,1 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části14,1 %vážné 2,6 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8 %vážné 3 % · medián stáří 18 let