Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Volkswagen Golf, 2018
180 000 Kč
Detailní informace
Popis
1.0 TSI, ČR, 2.maj, automatická klimatizace, Tempomat, El. okna, Park. senzory Koupeno nové v ČR
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 100 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 100 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Golf; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 16 030
- Se závadou B nebo C
- 6,8 %
- Medián nájezdu
- 204 079 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Golf | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,8 % | 2,8 % | −1 b. | 551 vozů |
| 4–6 let | 2,5 % | 4,3 % | −1,8 b. | 654 vozů |
| 7–10 let | 3,8 % | 5,3 % | −1,5 b. | 2 719 vozů |
| 11–15 let | 5,3 % | 7,3 % | −2 b. | 3 344 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 7 907 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,3 %548 vozů
- 50–100 tis. km
- 1,9 %1 427 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,9 %2 275 vozů
- 150–200 tis. km
- 6,9 %3 143 vozů
- nad 200 000 km
- 8,4 %7 768 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 5,4 %865 vozů
- diesel
- 7,9 %654 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 7,5 %385 prohlídek
- květen 2026
- 7 %7 501 prohlídek
- červen 2026
- 6,8 %7 324 prohlídek
- červenec 2026
- 6,1 %820 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,7 %vážné 2,6 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla17,7 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 1Brzdová zařízení16,5 %vážné 1,9 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení16,4 %vážné 0,2 % · medián stáří 25 let
- 6Podvozek a jeho části13,7 %vážné 1,9 % · medián stáří 22 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,5 %vážné 2,5 % · medián stáří 20 let