Cena je přibližně 56 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Volkswagen CC, 2,0 TDI R-Line DSG ČR 2.majite
349 900 Kč
Detailní informace
Popis
Stav perfektní,Úvěr možný, KOUPENO NOVÉ V ČR - STÁLE 2.MAJITELKA - S PRAVIDELNÝM SERVISEM - SE VŠEMI KLÍČI A NEHAVAROVANÉ. (jen po opravě laku odřeniny) ORIG. R-LINE SPORT DSG F1. 100% KILOMETRY + PERFEKTNÍ STAV. NEJLEPŠÍ MTOTORIZACE 110kW + JEŠTĚ BEZ ADBLUE !!! VOZIDLO MOŽNÉ IHNED K ODBĚRU A PROVOZU. Stav: Ojeté Stav tachometru: 98713 km Rok a měsíc výroby: 01.01.2015 V provozu od: 10.07.2015 VIN: [VIN skryt] Karoserie: Sedan/limuzína Barva: Bílá Klimatizace: Automatická Počet airbagů: 10 Počet dveří: 4 Počet míst: 4 Palivo: Nafta Objem motoru: 1968 Výkon: 110 kW Převodovka: Automatická Plní EURO: EURO 6 Servisní knížka: Ano Země původu: Česká republika STK do: 01.08.2027 Výbava: Imobilizér, Střešní okno, Centrální zamykání, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Alarm, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Palubní počítač, Parkovací asistent, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívaná sedadla, El. ovládání oken, CD přehrávač, CD měnič, Ski box, Ostřikovače světlometů, Zadní stěrač, Sportovní sedadla, El. seřiditelná sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Výsuvné opěrky hlav, Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS), Senzor stěračů, Sportovní podvozek, Protiprokluzový systém kol (ASR), Venkovní teploměr, Vnitřní teploměr, Mlhovky, Start/Stop systém, Asistent rozjezdu do kopce, Parkovací senzory, Isofix, Panoramatická střecha, Bezklíčkové ovládání, Originální autorádio, Dělená zadní sedadla, Klimatizovaná přihrádka, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Deaktivace airbagu spolujezdce, LED denní svícení, Parkovací kamera, Adaptivní tempomat, Bi-xenony, USB, Bluetooth, El. sklopná zrcátka, Natáčecí světlomety, Senzor opotřebení brzd. destiček, Hlídání mrtvého úhlu, Sledování jízdního pruhu, Vstup paměťové karty, DVD přehrávač, Sledování únavy řidiče, Senzor tlaku v pneumatikách, Zatmavená zadní skla, Android Auto, Apple Car Play, Asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, Dotykové ovládání palubního počítače, El. parkovací brzda, Hlasové ovládání palubního počítače, Pádla řazení na volantu, Plnohodnotné rezervní kolo, Volba jízdního režimu, Vyhřívané trysky ostřikovačů skla, Zadní loketní opěrka, Asistent změny jízdního pruhu, Automatické přepínání dálkových světel, AUX
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 24 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 56 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 24 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 28. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen CC; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 207
- Se závadou B nebo C
- 7,7 %
- Medián nájezdu
- 209 242 km
- Typické stáří
- 12 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen CC | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 6,1 % | 5,3 % | +0,8 b. | 31 vozů |
| 11–15 let | 8 % | 7,3 % | +0,7 b. | 163 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 6,3 %30 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,2 %46 vozů
- nad 200 000 km
- 8,5 %110 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 8,4 %95 prohlídek
- červen 2026
- 4,3 %92 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla11,1 %vážné 0,5 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava11,1 %vážné 2,4 % · medián stáří 13 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,3 %vážné 4,8 % · medián stáří 13 let
- 2Řízení5,3 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení2,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 10 let
- 6Podvozek a jeho části1,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 12 let