U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Volkswagen Caddy, 1,9 TDi Life 5.míst,klimatizac
69 900 Kč
Detailní informace
Popis
v ČR 1.majitel od 06/2012, výměna rozvodů+spojky při 318.400 km v 2019.
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Volkswagen Caddy z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 5. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 84 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Předepsané oblasti uchycení dílů: vážná závada - prescribed area nadměrná koroze výrazně snižující pevnost konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Účinnost provozní brzdy: vážná závada - nadměrně přibržďuje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Předepsané oblasti předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Uchycení dílů předepsaná oblast je nadměrně zkorodovaná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Caddy; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 4 346
- Se závadou B nebo C
- 6,7 %
- Medián nájezdu
- 221 841 km
- Typické stáří
- 13 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Caddy | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,9 % | 2,8 % | +0,1 b. | 198 vozů |
| 4–6 let | 4,2 % | 4,3 % | −0,1 b. | 398 vozů |
| 7–10 let | 5,5 % | 5,3 % | +0,2 b. | 965 vozů |
| 11–15 let | 5,8 % | 7,3 % | −1,5 b. | 1 289 vozů |
| 16 a více let | 9,7 % | 9,1 % | +0,6 b. | 1 274 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 5,7 %186 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,9 %327 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,7 %533 vozů
- 150–200 tis. km
- 6,2 %677 vozů
- nad 200 000 km
- 7,5 %2 404 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 8,8 %305 vozů
- benzín
- 6,3 %79 vozů
- CNG
- 5,6 %52 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 7,2 %83 prohlídek
- květen 2026
- 6,5 %2 001 prohlídek
- červen 2026
- 6,9 %2 042 prohlídek
- červenec 2026
- 7,3 %220 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava22,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla18,8 %vážné 1 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení13,1 %vážné 0 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení11,3 %vážné 1,4 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části10,6 %vážné 1,2 % · medián stáří 17 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,5 %vážné 2,9 % · medián stáří 14 let