Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Volkswagen Caddy, MAXI 2,0 TDI DSG 7-míst 1.Maj.
437 000 Kč
Detailní informace
Popis
Specializovaný autobazar vozů ŠKODA a VW. Jsme spolehlivým partnerem v oblasti prodeje a nákupu ojetých vozů. Poskytovat zákazníkům kvalitní zboží a služby je naší hlavní prioritou. Našim zákazníkům nabízíme zejména: Vyzkoušené ojeté vozy se 100% GARANCÍ PŮVODU + POČET KM ! Výkup, prodej, protiúčet, pojištění, přihlášení na DI, úvěry i bez akontace, vyřízení STK, servis vozů ŠKODA a VW.
Cenový kontext
Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 23. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 23. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Data neukazují výrazný varovný signál, ale základní doklady a stav auta si ověřte předem.
Kontrolní body
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Volkswagen Caddy; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 5 698
- Se závadou B nebo C
- 6,8 %
- Medián nájezdu
- 225 603 km
- Typické stáří
- 13 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Volkswagen Caddy | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,4 % | 2,8 % | −0,4 b. | 241 vozů |
| 4–6 let | 4,1 % | 4,3 % | −0,2 b. | 471 vozů |
| 7–10 let | 5,1 % | 5,3 % | −0,2 b. | 1 195 vozů |
| 11–15 let | 5,8 % | 7,3 % | −1,5 b. | 1 538 vozů |
| 16 a více let | 9,6 % | 9,1 % | +0,5 b. | 1 940 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 5,4 %231 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,7 %391 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,4 %659 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,5 %879 vozů
- nad 200 000 km
- 7,9 %3 232 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 8,4 %412 vozů
- benzín
- 7,2 %111 vozů
- CNG
- 5,1 %77 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 7,8 %116 prohlídek
- květen 2026
- 6,8 %2 584 prohlídek
- červen 2026
- 6,8 %2 707 prohlídek
- červenec 2026
- 7,9 %291 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava24,1 %vážné 1,9 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla20,1 %vážné 0,9 % · medián stáří 16 let
- 2Řízení13,6 %vážné 0,1 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení11,5 %vážné 1,2 % · medián stáří 17 let
- 6Podvozek a jeho části11,3 %vážné 1,3 % · medián stáří 17 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,8 %vážné 3,1 % · medián stáří 15 let