VW Passat B5.5 1.9 TDI 96kW

Zdravím, prodám dělníka VW Passat B5 (2004), motor 1.9 TDI 96kW. Auto jsem zrovna bez jediného problému přivezl po ose z Gdaňsku (900 km, i při 160 km/h na dálnici jelo v pohodě). Auto je plně pojízdné a bez problému s ním odjedete po vlastní ose kamkoliv. Motorově má slušný základ, ale vizuálně a komfortem je to vyloženě pracovní auto. VIN -> [VIN skryt], 27.1.2004 Klady: + STK platná do 4/2027! (Polská STK, v ČR stačí udělat jen evidenčku a za 800 Kč přihlásit). + EKO daň se neplatí. + Pojištění platné do 14. 8. (Můžete s tím rovnou odjet). + Motor běží, neklape, dálnici letí spolehlivě. + Klimatizace Neduhy a závady: - Kosmetika a karoserie: Auto bylo v minulosti zřejmě bourané, přední i zadní plasty nesedí na doraz a drží to místy na stahovačkách. - Zamykání: Chybí vložka zámku u řidiče (dá se zamykat jen manuálně přes kufr). Dvoje dveře jdou víc ztuha otevřít. K autu je 1x klíč, dálka nereaguje. - Motor/Podtlaky: Svítí kontrolka emisí. Turbo táhne silně, ale zabírá až nad 2000 otáček (zřejmě netěsná podtlaková hadička). Zhasínací klapka nezavírá, takže při chcípnutí se motor oklepe. Asi se ztrácí kapalina v servu (čerpadlo posilovače si občas zakňučí, chce to dolít). -> 24.7. jsem dolil hydraulickou kapalinu, takže už to nepíská, polovinu nádoby mám pořád v autě. - Podvozek: Při rychlostech nad 120 km/h auto občas vibruje. Je to obuté na zimních gumách, případně vůle v silentblocích, ale rychlou dálnici to teď zvládlo. - Spojka a rozjezdy: Dvouhmotový setrvačník (spojka) už o sobě dává vědět. Při rychlejším puštění na jedničku se auto zatřepe, chce to prostě víc plynu a pouštět pedál s citem. - Interiér: Svítí airbag, zadní stěrač nejede. Stropnice je svěšená, chybí pár plastů, rádio a sluneční clona u řidiče. Prostě auto s mouchama, ale s obrovským potenciálem udělat spoustu těžké práce. Prohlídka a zkušební jízda je samozřejmostí. Papíry všechny mám. Pokud budete v rámci možností blízko, mohu přijet. Pokud máte zájem o specifické foto, dejte vědět.