Nabídka je zveřejněná přibližně 48 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Toyota Yaris, 1.5,HEv,130,GR SPORT
559 900 Kč
Detailní informace
Popis
denní svícení, dvouzónová klimatizace, isofix, parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, otáčkoměr, asistent rozjezdu do kopce (HSA), LED denní svícení, zatmavená zadní skla, ambientní osvětlení interiéru, Android Auto, Apple CarPlay, asistent jízdy v... PŘEDVÁDĚCÍ VŮZ - Vůz se nachází na pobočce Toyota Dolák v Písku. Pro více informací volejte: [telefon skryt] a [telefon skryt]. Tato inzerce není návrh na uzavření kupní smlouvy dle zákona 89/2012 Sb.
Cenový kontext
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 11. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 11. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu táhla: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Zadní mlhové světlo: vážná závada - chybí.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Switch: vážná závada - chybí.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Toyota Yaris; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 20 487
- Se závadou B nebo C
- 7,2 %
- Medián nájezdu
- 111 374 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Toyota Yaris | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2 % | 2,9 % | −0,9 b. | 1 292 vozů |
| 4–6 let | 3,6 % | 4,5 % | −0,9 b. | 2 075 vozů |
| 7–10 let | 3,4 % | 5,6 % | −2,2 b. | 3 365 vozů |
| 11–15 let | 5,8 % | 7,7 % | −1,9 b. | 3 051 vozů |
| 16 a více let | 10,3 % | 9,7 % | +0,6 b. | 9 274 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,7 %3 499 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,1 %5 084 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,8 %4 528 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,9 %3 240 vozů
- nad 200 000 km
- 11,8 %2 682 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 8,1 %1 694 vozů
- diesel
- 7,1 %26 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 12,8 %149 prohlídek
- srpen 2025
- 8,6 %1 785 prohlídek
- září 2025
- 7,1 %1 978 prohlídek
- říjen 2025
- 7,8 %2 175 prohlídek
- listopad 2025
- 6,6 %1 538 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,1 %1 110 prohlídek
- leden 2026
- 6,7 %1 529 prohlídek
- únor 2026
- 7,4 %1 600 prohlídek
- březen 2026
- 6,6 %2 162 prohlídek
- duben 2026
- 6,5 %2 149 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %2 070 prohlídek
- červen 2026
- 6,7 %2 071 prohlídek
- červenec 2026
- 7,6 %171 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,6 %vážné 3,7 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení13 %vážné 2,6 % · medián stáří 19 let
- 6Podvozek a jeho části12 %vážné 2,2 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla11,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení9,7 %vážné 0,1 % · medián stáří 22 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,6 %vážné 1,8 % · medián stáří 18 let