Toyota C-HR, Hybrid 1.8 VVT-i Dynamic

379 900 Kč

Rok výroby2017
Najeto105 120 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaÚstí nad Labem, Ústecký kraj

Detailní informace

Výkon90 kW (121 k)
Objem motoru1 798 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaStříbrná

Cenový kontext

Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián400 000 Kč
Obvyklé rozpětí377 500 Kč - 405 000 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd105 120 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 15. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 15. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 75 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Otázky pro prodejce

  1. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  2. Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
  3. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

24 235 kontrol
Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Wipers

Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Toyota C-HR; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

708různých vozů
Prohlídky ve vzorku
733
Se závadou B nebo C
4,1 %
Medián nájezdu
66 628 km
Typické stáří
5 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříToyota C-HRStejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky4,3 %2,8 %+1,5 b.231 vozů
4–6 let5,5 %4,3 %+1,2 b.208 vozů
7–10 let2,8 %5,3 %−2,5 b.273 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
1,7 %233 vozů
50–100 tis. km
5,3 %325 vozů
100–150 tis. km
2,7 %107 vozů
150–200 tis. km
12,8 %34 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
5,1 %355 prohlídek
červen 2026
3,7 %326 prohlídek
červenec 2026
0 %35 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 3Výhled a skla3,7 %vážné 1 % · medián stáří 3 let
  2. 4Světla a elektrická výbava2,5 %vážné 1,2 % · medián stáří 6 let
  3. 1Brzdová zařízení1,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 5 let
  4. 6Podvozek a jeho části1,9 %vážné 0 %
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,5 %vážné 1,2 % · medián stáří 4 let
  6. 0Identifikace vozidla0,5 %vážné 0,5 % · medián stáří 2 let

Podobná auta