Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Subaru Forester, 2,0 XT 177 kW 1.maj. ČR
269 000 Kč
Detailní informace
Popis
Vozidlo po 1.majiteli, původem z ČR, prověřitelná historie, jasný původ. K vozidlu druhá sada ALU kol. Telefon: [telefon skryt] Email: [e-mail skryt]
Cenový kontext
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 17 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 21. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 99 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Světlomet: drobná závada - lens lehce vadná.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Subaru Forester; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 555
- Se závadou B nebo C
- 7,9 %
- Medián nájezdu
- 183 456 km
- Typické stáří
- 15 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Subaru Forester | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,8 % | −2,8 b. | 26 vozů |
| 4–6 let | 2,9 % | 4,3 % | −1,4 b. | 33 vozů |
| 7–10 let | 6,8 % | 5,3 % | +1,5 b. | 140 vozů |
| 11–15 let | 10,6 % | 7,3 % | +3,3 b. | 77 vozů |
| 16 a více let | 9,2 % | 9,1 % | +0,1 b. | 246 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0 %39 vozů
- 50–100 tis. km
- 1,5 %65 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,8 %93 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,6 %96 vozů
- nad 200 000 km
- 9,4 %230 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,3 %248 prohlídek
- červen 2026
- 8,4 %273 prohlídek
- červenec 2026
- 8,7 %23 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava33,7 %vážné 3,4 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla17,8 %vážné 1,1 % · medián stáří 17 let
- 2Řízení17,1 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení16 %vážné 1,6 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části13,3 %vážné 2 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,2 %vážné 3,6 % · medián stáří 19 let