Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Škoda Yeti, Elegance 2,0 Tdi 103 (125) Kw
119 000 Kč
Rok výroby2011
Najeto225 302 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaLouny, Ústecký kraj
Detailní informace
Výkon103 kW (138 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Vůz z výroby 103 Kw, úprava na 125 Kw zapsána v TP, ---20----
Cenový kontext
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián189 500 Kč
Obvyklé rozpětí171 250 Kč - 215 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd225 302 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 14. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
65 991 kontrolTypická rizika podobných vozů
Joints
střední prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Ball joint dust cover
střední prioritaPrachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Linkage ball joint dust cover
střední prioritaPrachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Yeti; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
4 189různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 4 368
- Se závadou B nebo C
- 5 %
- Medián nájezdu
- 167 316 km
- Typické stáří
- 12 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Yeti | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 3,9 % | 5,3 % | −1,4 b. | 1 163 vozů |
| 11–15 let | 5,1 % | 7,3 % | −2,2 b. | 2 568 vozů |
| 16 a více let | 7,2 % | 9,1 % | −1,9 b. | 462 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4,1 %117 vozů
- 50–100 tis. km
- 3 %651 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,6 %978 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,6 %1 071 vozů
- nad 200 000 km
- 6,5 %1 371 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,9 %230 vozů
- benzín
- 4,4 %204 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 4,5 %89 prohlídek
- květen 2026
- 5,2 %1 982 prohlídek
- červen 2026
- 5 %2 124 prohlídek
- červenec 2026
- 3,5 %173 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla11,5 %vážné 0,2 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava9,8 %vážné 1,6 % · medián stáří 14 let
- 2Řízení7,6 %vážné 0,1 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení5,7 %vážné 1,2 % · medián stáří 12 let
- 6Podvozek a jeho části5 %vážné 0,7 % · medián stáří 14 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,8 %vážné 2,1 % · medián stáří 13 let