Cena je přibližně 66 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Škoda Superb, 2.0TDI AUTOMAT SENZORY LED
319 900 Kč
Detailní informace
Popis
ŠKODA SUPERB III 2.0TDI SEDAN - 110KW - AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA - AUT. SVÍCENÍ - LED DENNÍ SVÍCENÍ - BI XENONY - ZADNÍ SENZORY - FRONT ASIST - AUTO HOLD - TEMPOMAT - BLUETOOTH - USB - APPLE CARPLAY - ANDROID AUTO - PLNOHODNOTNÉ REZERVNÍ KOLO - EL. SEDAČKY S PAMĚTI - MULTIFUNKČNÍ VOLANT - PŮVOD ČR - 2x KLÍČ - LETNÍ ORIGINÁL ALU KOLA ŠKODA - MOŽNOST SE DOMLUVIT NA DALŠÍ SADU KOL - BEZ KOROZE - BEZ INVESTIC - PĚKNÝ STAV, STAČÍ JEN NATANKOVAT A JEZDIT :-) ROZVODY BYLY DĚLANÉ PŘI 193.400 KM V 06/2026 Další výbavy: zadní světla LED, Stav: Ojeté Stav tachometru: 193608 km V provozu od: 01.09.2018 VIN: [VIN skryt] Karoserie: Sedan/limuzína Barva: Stříbrná Klimatizace: Dvouzónová automatická Počet dveří: 5 Počet míst: 5 Palivo: Nafta Objem motoru: 1968 Výkon: 110 kW Převodovka: Automatická Plní EURO: EURO 6 Země původu: Česká republika STK do: 01.06.2028 Výbava: Imobilizér, Centrální zamykání, ABS, El. ovládání zrcátek, ESP, Litá kola, Tempomat, Záruka, Alarm, Dálkové centrální zamykání, Multifunkční volant, Autorádio, Palubní počítač, Parkovací asistent, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Tónovaná skla, Vyhřívaná zrcátka, El. ovládání oken, CD přehrávač, Ostřikovače světlometů, Vyjímatelná zadní sedadla, El. seřiditelná sedadla, Výsuvné opěrky hlav, Senzor stěračů, Protiprokluzový systém kol (ASR), Venkovní teploměr, Mlhovky, Asistent rozjezdu do kopce, Parkovací senzory, Isofix, Dělená zadní sedadla, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Deaktivace airbagu spolujezdce, LED denní svícení, LED světlomety plnohodnotné, Bi-xenony, USB, Bluetooth, El. sklopná zrcátka, Natáčecí světlomety, Senzor opotřebení brzd. destiček, Senzor tlaku v pneumatikách, Rozpoznávání dopravních značek, Zatmavená zadní skla, Android Auto, Apple Car Play, Parkovací senzory zadní, Dotykové ovládání palubního počítače, El. parkovací brzda, Hlasové ovládání palubního počítače, Mobilní připojení, Paměť nastavení sedadla řidiče, Plnohodnotné rezervní kolo, Systém nouzového zastavení, Zadní loketní opěrka, Digitální přístrojová deska
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 202 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 66 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 202 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 12. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 12. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nabídka je zveřejněná přibližně 47 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Superb; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 16 182
- Se závadou B nebo C
- 5,4 %
- Medián nájezdu
- 215 020 km
- Typické stáří
- 10 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Superb | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 1 689 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 2 235 vozů |
| 7–10 let | 4,7 % | 5,3 % | −0,6 b. | 5 000 vozů |
| 11–15 let | 6,9 % | 7,3 % | −0,4 b. | 4 312 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 2 231 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %737 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,1 %1 290 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,5 %2 070 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %2 893 vozů
- nad 200 000 km
- 6,8 %8 472 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,6 %1 407 vozů
- benzín
- 7,8 %241 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,1 %344 prohlídek
- květen 2026
- 5,3 %7 423 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %7 547 prohlídek
- červenec 2026
- 5,1 %868 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla12,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava11,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení7,5 %vážné 0,1 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení6,2 %vážné 1,1 % · medián stáří 15 let
- 6Podvozek a jeho části5,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,5 %vážné 2,2 % · medián stáří 13 let