Cena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Škoda Superb 4 2.0 TDI 2024/8 1.majitel
675 000 Kč
Rok výroby2026
Najeto96 239 km
PalivoDiesel
LokalitaNymburk
Detailní informace
Objem motoru2 000 cm³
StavOjeté
Barvačerná
Popis
Záruka na vůz je platná do 28.8.2026 Cena bez DPH - 557 851 Kč Prodám Škoda Superb IV generace Vůz byl koupen jako nový v Porsche Praha Prosek dne 27.8.2024, první registrace 27.8.2024. Najeto: 96239km Škoda Superb 4 generace je stejně velký jako Škoda Superb 3 2.0 TDI Vůz je pravidelně servisovaný, Platná dálniční známka do 16.9.2026 Prověření vozidla od CarVertical jsem zaplatil a rád pošlu na vyžádání . Barva vozidla - Černá perleť. Výbava - Full Led světlomety + automatické dálkové světlomety, ambientní osvětlení interiéru , elektrická a vyhřívaná sedadla + masáž zad, třízónová klimatizace, bezdrátové dobíjení mobilního telefonu, Apple CarPlay, Android Auto, čtení dopravních značek, Line Assist, Front Assist, adaptivní tempomat, parkovací senzory a parkovací kamera, hlídání mrtvého úhlu, atd… Pohon: automatická převodovka + řazeni pod volantem F1. Vůz je podobně velký jako Audi A6 nebo BMW 5 nebo Mercedes Benz E nebo VW Arteon nebo Mazda 6 nebo Toyota Camry Klady a pozitiva: Superb 4. generace vyniká prostorností a komfortem pro celou rodinu. Nabízí luxusní výbavu a nejmodernější asistenční systémy.
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 314 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů.
Medián930 000 Kč
Obvyklé rozpětí839 922 Kč - 1 048 000 Kč
Percentil ceny4. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 27 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 314 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd96 239 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
339 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Superb; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
15 462různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 16 182
- Se závadou B nebo C
- 5,4 %
- Medián nájezdu
- 215 020 km
- Typické stáří
- 10 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Superb | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 1 689 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 2 235 vozů |
| 7–10 let | 4,7 % | 5,3 % | −0,6 b. | 5 000 vozů |
| 11–15 let | 6,9 % | 7,3 % | −0,4 b. | 4 312 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 2 231 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %737 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,1 %1 290 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,5 %2 070 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %2 893 vozů
- nad 200 000 km
- 6,8 %8 472 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,6 %1 407 vozů
- benzín
- 7,8 %241 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,1 %344 prohlídek
- květen 2026
- 5,3 %7 423 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %7 547 prohlídek
- červenec 2026
- 5,1 %868 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla12,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava11,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení7,5 %vážné 0,1 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení6,2 %vážné 1,1 % · medián stáří 15 let
- 6Podvozek a jeho části5,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,5 %vážné 2,2 % · medián stáří 13 let