Cena je přibližně 35 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Škoda Superb, 2,0 TDI 142 kW DSG L&K
989 000 Kč
Detailní informace
Popis
Počet míst k sezení: 5, Loketní opěrka, Airbagy hlavové, Airbag spolujezdce, Airbag kolenní, Airbag boční, Senzor světel, Zadní světla LED, Metalická barva, Virtuální pedál, Omezovač rychlosti, Nouzové volání, ŠKODA Connect, Airbag středový
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 415 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 35 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 415 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 29. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 29. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Superb; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 16 182
- Se závadou B nebo C
- 5,4 %
- Medián nájezdu
- 215 020 km
- Typické stáří
- 10 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Superb | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 1 689 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 2 235 vozů |
| 7–10 let | 4,7 % | 5,3 % | −0,6 b. | 5 000 vozů |
| 11–15 let | 6,9 % | 7,3 % | −0,4 b. | 4 312 vozů |
| 16 a více let | 9,1 % | 9,1 % | stejně | 2 231 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %737 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,1 %1 290 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,5 %2 070 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %2 893 vozů
- nad 200 000 km
- 6,8 %8 472 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 6,6 %1 407 vozů
- benzín
- 7,8 %241 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 6,1 %344 prohlídek
- květen 2026
- 5,3 %7 423 prohlídek
- červen 2026
- 5,6 %7 547 prohlídek
- červenec 2026
- 5,1 %868 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla12,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava11,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 15 let
- 2Řízení7,5 %vážné 0,1 % · medián stáří 16 let
- 1Brzdová zařízení6,2 %vážné 1,1 % · medián stáří 15 let
- 6Podvozek a jeho části5,1 %vážné 0,7 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,5 %vážné 2,2 % · medián stáří 13 let