Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
159 000 Kč
Jsem druhý majitel, vozidlo bylo zakoupeno v ČR. Auto je čerstvě přezuto na úsporné pneumatiky Continental EcoContact 6 s pěkným vzorkem. Spotřeba se pohybuje kolem 5,8 l/100 km. Servis a provedené opravy: * olej v převodovce měněný před cca 30 000 km * motorový olej měněný pravidelně po 15 000 km * nové přední brzdy * nová škrticí klapka * nová přední ložiska * nová baterie * nové zadní pružiny Interiér je na svůj věk a nájezd velmi zachovalý a nepoškozený. Zvenku se samozřejmě najdou kosmetické vady odpovídající stáří vozidla. Display/tablet na fotografii není součástí vozu, v případě zájmu ale rád doporučím vhodnou alternativu. V interiéru je také dekorativní osvětlení prostoru nohou Govee s možností nastavení barev přes aplikaci. Vozidlo je každý den v provozu, takže si ho můžete v případě vážného zájmu osobně prohlédnout a vyzkoušet. Rád zodpovím veškeré dotazy a případné detaily můžeme probrat přímo na místě. Vozidlo se nachází ve Slaném, Kladno, Praha
Porovnáno s 70 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Porovnáno s 70 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 4. 9. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 4. 9. 2026.
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 1131 z 34788 kontrol vozů ročníku 2012. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 816 z 34788 kontrol vozů ročníku 2012. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 1153 z 53743 kontrol vozů ročníku 2016. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 678 z 34788 kontrol vozů ročníku 2012. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 798 z 41190 kontrol vozů ročníku 2014. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.