Škoda Rapid 135G Rapid

Další vybavení a díly popsané v inzerátu Škoda Rapid 135 Coupé (1989) – Původ SRN, 2. majitel, po odbudově + části a literatura Popis vozidla: Nabízím k prodeji výjimečný, sběratelský exemplář Škoda Rapid Coupé ve vzácné a nejvyhledávanější verzi 135 (motor 1.3 s označením 135G s hliníkovou hlavou) ve spojení s 5stupňovou převodovkou. Jde o vzácnou exportní verzi, vyrobenou v počtu pouhých 1 272 kusů. Auto pochází ze samého konce éry klasických Škodovek s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Rodokmen a historie: Podle informací od prvního majitele: vůz byl zakoupen jako zcela nový v německém autosalonu Škoda (pravděpodobně u oficiálního dovozce SEMEX GmbH) prvním majitelem, který v Německu pobýval na pracovní smlouvu. Následně bylo auto dovezeno do Polska v rámci stěhování osobního majetku (mienie przesiedleńcze) a bylo v rukou jedné osoby až do okamžiku, kdy jsem ho odkoupil. Jsem teprve 2. majitelem v celé historii vozidla. Reálný, autentický nájezd vozu je 113 920 km (tovární pětimístný tachometr aktuálně ukazuje 13 920 km). Stav karoserie, lak a mechanika: Mezi lety 2010 a 2013 prošel vůz kompletní, profesionální renesancí karoserie a laku. Celá karoserie byla klempířsky opravena a kompletně nalakována. Podvozek byl důkladně ošetřen antikorozním nástřikem a blatníky byly před opětovnou korozí zajištěny montáží plastových podběhů. Auto již několik let stojí v suché, čisté garáži. Je pravidelně každý rok startováno a zahříváno – motor je plně funkční, běží velmi vyrovnaně a nekouří. Vozidlo má platné pojištění odpovědnosti (OC). Z důvodu dlouhodobého stání nemá aktuální technickou kontrolu, nicméně novou technickou kontrolu (STK) zařídím na vlastní náklady na přání vážného zájemce před dokončením transakce. Auto z důvodu stání vyžaduje drobnou péči: • Mimo pečlivé očištění míst svarů klempířem během renovace jsou na levých dveřích a na přední kapotě patrné minimální, povrchové stopy koroze (viz foto). S velkou pravděpodobností půjdou odstranit lokální opravou. • Na laku se nachází několik lehkých oděrek, které jsou vhodné na drobné kosmetické opravy – auto stálo v užívané garáži pod speciální plachtou. • Poškozená je pryžová hadice spojující hrdlo nádrže s palivovou nádrží (zpuchřelá/prosakuje). Z tohoto důvodu je auto aktuálně startováno z přídavné, dočasné technické nádržky v motorovém prostoru. Díly vyměněné nebo opravené během renovace (2010–2013) – na základě průběžně vedeného Excel souboru: • Karoserie a Osvětlení: Nové prahy (obě strany), nové čelo, nový levý přední blatník, oprava pravého zadního blatníku. Namontována kompletně nová, originální přední i zadní světla (originální dobové zásoby z Československa – NOS). • Interiér a Kola: Kompletní renovace u čalouníka (výměna vnitřních pěn a zcela nové čalounění sedadel). Palubní deska v perfektním stavu, nepopraskaná. Originální hliníková kola byla kompletně zrenovována a nalakována, obuty nové pneumatiky. • Podvozek a Řízení: Nové tlumiče (vpředu i vzadu), nové pružiny, ložiska nábojů. Nová převodovka řízení, sloupek řízení s kříži, konce tyčí řízení. Kompletní repase a utěsnění zadních poloos (nová ložiska, kříže, gufera, manžety). • Brzdový systém: Nový hlavní brzdový válec, nové brzdové hadičky (přední/zadní), nové kotouče a repasované třmeny vpředu, nové pakny a prasátka vzadu. • Motor a Chlazení: Nové rozvody včetně těsnění, nová vodní pumpa, nové svíčky Brisk, víčko rozdělovače, palec, zapalovací kabely, nová baterie a nové trubky chlazení po celé délce vozu (vpředu-vzadu). Sada unikátních dílů a literatury v ceně vozu: Auto prodávám výhradně jako komplet s velkou zásobou vzácných dílů a historických materiálů. Nový majitel získá v ceně: 1. Originální dobová alu kola Škoda (vzor Apollon/Meteor) včetně továrních středových krytek s logem (sada 4 ks). 2. Kompletní náhradní dveře (levé a pravé) ve velmi dobrém stavu (v původní bílé barvě). 3. Náhradní 5stupňovou převodovku. 4. Kompletní zadní nápravu (nápravnice včetně ramen). 5. Přídavné přední čelo a palivovou nádrž. 6. Unikátní sadu dobové literatury: Vzácné německé prodejní katalogy a prospekty příslušenství od hlavního dovozce SEMEX GmbH (včetně materiálů o limitovaných sériích jako "Tiefstapler-Unikat"), tovární československý katalog náhradních dílů pro modely Garde/Rapid, legendární britskou dílenskou příručku Haynes "Skoda Estelle" a polskou servisní knihu od Jerzyho Jałowieckého. Na vyžádání zašlu více fotografií. Cena za celý komplet (auto + všechny uvedené díly a literatura): 220 000 CZK (k rozumné dohodě na místě). Vůz k vidění v Lublinu (Polsko). V případě zájmu mě kontaktujte. Bohužel nemluvím česky, proto mě prosím nejdříve kontaktujte e-mailem.