Nabídka je zveřejněná přibližně 589 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Škoda Rapid, SEDAN 1.0 TSI 81kW AMBITION ČR
228 800 Kč
Detailní informace
Popis
koupeno nové v ČR, 1.majitel, elektronická servisní knížka = bývá vedena elektronicky v databázi ŠKODA + info v palubním infotainmentu, možnost odpočtu DPH +++ nejedná se o žádný komisní prodej či zprostředkování prodeje - je to námi vykoupený vůz, na který kupujícímu poskytujeme veškeré právní záruky +++ Další výbavy: brzdový asistent,
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Škoda Rapid z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 18. 12. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stav pneumatiky trhlina způsobená oddělením nebo částečným selháním konstrukce.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Seřízení světlometu: vážná závada - too high.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Rapid; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 39 790
- Se závadou B nebo C
- 4,7 %
- Medián nájezdu
- 124 447 km
- Typické stáří
- 9 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Rapid | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 4–6 let | 3,7 % | 4,5 % | −0,8 b. | 2 113 vozů |
| 7–10 let | 4,1 % | 5,6 % | −1,5 b. | 23 904 vozů |
| 11–15 let | 6,1 % | 7,7 % | −1,6 b. | 11 612 vozů |
| 16 a více let | 6,5 % | 9,7 % | −3,2 b. | 180 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3 %2 544 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,4 %10 608 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,6 %11 317 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,6 %7 383 vozů
- nad 200 000 km
- 6,6 %5 948 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 5,9 %3 483 vozů
- diesel
- 7,5 %631 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 3,8 %265 prohlídek
- srpen 2025
- 5 %3 213 prohlídek
- září 2025
- 4,9 %3 486 prohlídek
- říjen 2025
- 4,5 %4 074 prohlídek
- listopad 2025
- 3,6 %3 349 prohlídek
- prosinec 2025
- 6 %2 365 prohlídek
- leden 2026
- 4,4 %3 401 prohlídek
- únor 2026
- 4,6 %3 146 prohlídek
- březen 2026
- 4,9 %4 053 prohlídek
- duben 2026
- 4,6 %4 182 prohlídek
- květen 2026
- 4,8 %4 010 prohlídek
- červen 2026
- 5 %3 832 prohlídek
- červenec 2026
- 2,9 %414 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava9,6 %vážné 1,3 % · medián stáří 11 let
- 3Výhled a skla7,9 %vážné 0,4 % · medián stáří 10 let
- 1Brzdová zařízení3,6 %vážné 1,5 % · medián stáří 10 let
- 2Řízení3 %vážné 0 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části2,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,3 %vážné 1,5 % · medián stáří 10 let