Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Škoda Octavia 4 Combi 2.0 TDI 110kW DSG / Webasto
422 000 Kč
Detailní informace
Popis
Škoda Octavia 4 Combi 2.0 TDI 110 kW DSG / Nezávislé topení Webasto s dálkovým ovládáním / Navigace Columbus / Vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu / Vyhřívaný volant / Keyless Advanced / 2 sady kol na alu Najeto 159 010 km. Jezdí od 5/2023. VIN: [VIN skryt]. Cena: 422 000 Kč. DPH si odečtete. (348 800 Kč bez DPH) Prověřeno u nás v autorizovaném servisu. CO TO UMÍ? Dvoulitrový diesel o výkonu 110 kW, tedy 150 koní, a k tomu sedmistupňová automatická převodovka DSG. Nejrozšířenější a nejlépe vyladěná kombinace, jakou Octavia nabízí, na dálnici spotřeba na pěti litrech a kombi vzadu spolyká 640 litrů, aniž byste cokoli skládali. + Nezávislé topení Webasto s dálkovým ovládáním. V lednu si ho pustíte z tepla kuchyně, dopijete kafe a nasednete do vyhřátého vozu s odmrzlými skly. Na Octavii to najdete jednou za dlouhou dobu a lidi, kteří to jednou měli, už bez toho nechtějí jezdit. K tomu LED světlomety, adaptivní tempomat ACC, Front Assist, Lane Assist, parkovací senzory vpředu i vzadu. CO MÁTE UVNITŘ? Navigace Columbus s webradiem, bezdrátový CarPlay i Android Auto, DAB, bezdrátové nabíjení telefonu, LTE a osm reproduktorů. USB-C je ve vozu pět, takže se nikdo nehádá o kabel. Vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu, každé zvlášť. Vyhřívaný kožený volant s pádly. Keyless Advanced: klíč zůstane v kapse, otevřete i nastartujete. Třízónová Climatronic, kterou si vzadu řídí sami. Virtual Cockpit. Do praktických věcí Škoda umí: roleta kufru, variabilní podlaha, síťový program Cargo, elektrické otevírání kufru zevnitř a deštník ve dveřích řidiče. Kola jsou dvě sady na alu zimní Semperit i letní Hankook. Nemusíte řešit nic, jen dvakrát ročně přijet. ZPRÁVA MECHANIKŮ AUTORIZÁKU Lak je po celé karoserii původní, měřili jsme tloušťku a všude je v normě – žádné opravy, žádné přelakování. Oba klíče, kompletní doklady, TK platí do 5/2028 a v historii jsou čtyři doložené servisní zastávky. Vůz prošel naším autorizovaným servisem, prověřili jsme každý šroubek a každou zastávku. Podrobný přehled najdete u nás na webu. 3 DNY NA VRÁCENÍ. A DOBRÉ SPANÍ Dva roky záruky jako na nové. Od EGR ventilu po filtr pevných částic. A k tomu tři dny na vrácení bez jakýchkoliv otázek ZAJÍMÁ VÁS VÍC? Mrkněte na detaily u nás na webu. Nebo rovnou brnkněte. Pomůže vám Honza Kudlička: [telefon skryt] WhatsApp: [telefon skryt] nebo [telefon skryt]
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 532 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 10 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 532 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 28. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Světlomet: vážná závada - nefunguje potkávací světlo.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.