Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Škoda Octavia, 2,0 TDI 110kW DSG Style
263 999 Kč
Rok výroby2021
Najeto362 113 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaBenešov, Středočeský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaŠedá
Popis
Úvěr možný, 260243. Atraktivní a prostorné kombi Škoda Octavia s úsporným motorem 2.0 TDI 110 kW a automatickou převodovkou DSG po 2. majiteli. Tento vůz nabízí vynikající kvalitu zpracování a skvělou využitelnost pro rodinu i podnikání. Bohatá výbava Ambition zahrnuje satelitní navigaci, dvouzónovou automatickou klimatizaci, adaptivní tempomat, digitální přístrojový štít a vyhřívaný volant. Nechybí moderní konektivita Apple CarPlay a Android Auto, parkovací kamera se senzory, LED světlomety, bezklíčové ovládání či praktické tažné zařízení. Samozřejmostí je možnost financování a úvěr je možný. Záruka v minimální hodnotě 10.000 Kč je zahrnutá v ceně vozidla. Jedná se o prověřený automobil s doloženou elektronickou servisní historií. Přijďte se přesvědčit o jeho kvalitách a využijte výhodné nabídky na tento skvěle vybavený a udržovaný vůz, který je připraven na vaše další cesty.
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 546 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů.
Medián400 000 Kč
Obvyklé rozpětí358 000 Kč - 468 999 Kč
Percentil ceny3. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 34 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 546 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd362 113 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 23. 1. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 187 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
36 372 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Octavia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
69 098různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 73 183
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 238 901 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Octavia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,8 % | −1,4 b. | 3 555 vozů |
| 4–6 let | 3,2 % | 4,3 % | −1,1 b. | 5 186 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,3 % | −1,6 b. | 13 092 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,3 % | −1 b. | 14 291 vozů |
| 16 a více let | 9,6 % | 9,1 % | +0,5 b. | 32 999 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,8 %2 024 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,8 %4 806 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,1 %7 951 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,3 %10 627 vozů
- nad 200 000 km
- 8,5 %43 664 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 8 %5 119 vozů
- benzín
- 8,1 %1 986 vozů
- CNG
- 5,8 %84 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,9 %1 554 prohlídek
- květen 2026
- 6,8 %33 877 prohlídek
- červen 2026
- 7 %34 099 prohlídek
- červenec 2026
- 7 %3 653 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,8 %vážné 3,1 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla17,8 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení17,4 %vážné 2,1 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení16,8 %vážné 0,2 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části13,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let