U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Škoda Octavia, Škoda Octavia Combi IV 2,0 TDI
289 000 Kč
Rok výroby2020
Najeto209 123 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaBoršice, Zlínský kraj
Detailní informace
Výkon85 kW (114 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaFialová
Popis
ŠKODA OCTAVIA COMBI IV 2,0 TDI 85 KW nafta Dovezeno z Německa : 1 majitel první registrace : 26.10.2020 Najeto : 209123 Km barva šedo-modrá met Automobil je včetně všech technických dokumentů o historii a původu - COC list, servisní kniha, technický průkaz (1.majitel),2x Klíč, návody k obsluze atd. - Navigace originál škoda High infotaiment COLUMBUS, - Android Auto, Apple Car Play, Autorádio, ,Bluetooth, Digitální příjem rádia (DAB), Hlasové ovládání palubního počítače, Originální autorádio, audio systém škoda - multimedia Palubní počítač, přední mlhovky , komfortní telefonování s LTE a bezdrátovým dobijením, vyhřívané trysky ostřikovače, detekce únavy, klimatronic 3 zonový, snímač vzdálenosti s multifunkční kamerou, rozpoznávání dopravních značek, usb C, asistent rozjezdu do kopce, atd + standartní výbava vozidlo servisováno poslední servis 195 tis km CEBIA NOVÉ STK + EMISE ODPOČET DPH !!!!! kontakt : [telefon skryt]
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 287 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Medián330 000 Kč
Obvyklé rozpětí273 000 Kč - 370 000 Kč
Percentil ceny31. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 287 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd209 123 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 11. 2. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 168 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
39 076 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Octavia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
69 563různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 73 732
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 239 020 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Octavia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,8 % | −1,4 b. | 3 647 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 5 206 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,3 % | −1,6 b. | 13 099 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,3 % | −1 b. | 14 305 vozů |
| 16 a více let | 9,6 % | 9,1 % | +0,5 b. | 33 332 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,8 %2 054 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,8 %4 843 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,1 %7 984 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,3 %10 684 vozů
- nad 200 000 km
- 8,5 %43 973 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,9 %5 149 vozů
- benzín
- 8,2 %1 994 vozů
- CNG
- 5,8 %84 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,9 %1 562 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %34 133 prohlídek
- červen 2026
- 7 %34 351 prohlídek
- červenec 2026
- 6,9 %3 686 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,9 %vážné 3,1 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla17,9 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení17,5 %vážné 2,1 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení16,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části13,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let