Cena je přibližně 51 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
134 900 Kč
Škodu Octavia III po faceliftu s úsporným naftovým motorem 1.6 TDI 85 kW a manuální převodovkou. Rok výroby 2019, první registrace 15. 4. 2019 v České republice. Najeto 304 000 km. Platná STK. Auto jsem využíval převážně k pravidelnému dojíždění do práce, každý den po dálnici přibližně 60 km tam a zase zpět. Většinu nájezdu tvoří delší trasy a dálniční kilometry. Kombinovaná spotřeba se podle mé zkušenosti pohybuje kolem 5 l/100 km, podle stylu jízdy a trasy. Na svůj věk a nájezd je auto v dobrém stavu, normálně jezdí a funguje. Má hezký, zachovalý interiér s nepotrhanými sedadly. Praktický liftback s velkým kufrem dobře poslouží na každodenní dojíždění i rodinné cestování. - Kvalitní celoroční pneumatiky, přibližně dva měsíce staré. - Nová baterie. - Rozvody měněné přibližně před 100 000 km. Výbava: - Klimatizace. - Vyhřívaná přední sedadla. - Tempomat. - Dotykové rádio se SmartLink, Apple Litá kola Škoda 16". Přední loketní opěrka. ISOFIX. Dělená zadní sedadla s průvlakem.
Porovnáno s 760 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 51 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Porovnáno s 760 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 6. 10. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 6. 10. 2026.
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Cena je přibližně 51 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 210 z 9191 kontrol vozů ročníku 2020. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 145 z 9191 kontrol vozů ročníku 2020. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 467 z 36372 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 101 z 8498 kontrol vozů ročníku 2020. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 817 z 72211 kontrol vozů ročníku 2017. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.