U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Škoda Octavia, 2.0TDi SERVIS-DSG-VIRTUAL
324 900 Kč
Rok výroby2019
Najeto215 730 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaHulín, Zlínský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Perfektně zachovalé, pravidelně servisované vozidlo s velmi pěknou karosérií a pečlivě udržovaným interiérem v nadstandardní výbavě Soleil. K vozidlu kompletní servisní historie + protokol Dekra - nyní nová servisní prohlídka - nový olejový servis Shell + všechny filtry - nová olejová náplň v DSG + filtr - přední + zadní brzdy 85% - rozvody vyměněny ve 174tkm. K vozidlu sada zimních pneu na discích. Vše původní - lak + karoserie. Vše plně funkční bez dalších počátečních investic. Cena je včetně dovozového STK a EMISÍ - čeká vás pouze registrační poplatek 800,-Kč.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 457 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 1 % pod mediánem podobných vozů.
Medián328 000 Kč
Obvyklé rozpětí261 000 Kč - 385 000 Kč
Percentil ceny49. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 1 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 457 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd215 730 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 19. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
72 211 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Octavia; pro tuto nabídku používáme všechny dostupné ročníky.
1 800různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 835
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 236 205 km
- Typické stáří
- 15 let
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,4 %485 kontrol
- 1Brzdová zařízení18,1 %332 kontrol
- 2Řízení17,1 %314 kontrol
- 3Výhled a skla15,6 %287 kontrol
- 6Podvozek a jeho části14,4 %265 kontrol
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,3 %152 kontrol