AutoHledač
  • Hledat
  • Značky
  • Města
  • Poradna
  • Blog
OblíbenéPorovnat
AutoHledač

Nezávislý agregátor nabídek aut v Česku. Sdružujeme veřejně dostupné nabídky do jednotného vyhledávání.

SubmitMySaas Top 1 Daily Winner

O projektu

  • O nás
  • Jak to funguje
  • Poradna
  • Blog

Procházet

  • Značky aut
  • Města
  • Ojetá auta
  • Nová auta
  • Auta do 300 000 Kč
  • SUV do 500 000 Kč
  • Statistiky trhu
  • Ceny ojetých aut
  • Bouraná auta
  • Vyhledávání

Karoserie

  • SUV
  • Kombi
  • Hatchback
  • Sedan
  • Minivan
  • Pickup

Palivo

  • Benzín
  • Diesel
  • Elektromobily
  • Hybridy
  • LPG
  • CNG

Podpora

  • Kontakt
  • Časté dotazy
  • Nahlásit chybu

Právní informace

  • Ochrana soukromí
  • Podmínky použití
  • Cookies
  • GDPR

© 2026 Data Conquerors s.r.o., IČO 29990483. AutoHledač. Všechna práva vyhrazena.

Škoda Octavia RS | 2017 | 260 000 Kč | AutoHledač
Zpět na výpis

Skoda Octavia RS, RS 2.0 TDI, Automat, Kůže, Navi,

260 000 Kč

Rok výroby2017
Najeto266 911 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieOstatní
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

StavOjeté
Barvazelená

Popis

Skoda Octavia RS RS 2.0 TDI, Automat, Kůže, Navi, Combi r.v. 2017 barva zelená, ABS, klimatizace, tempomat, mnoho další výbavy. Více než 19 000 kvalitních a prověřených aut. Až 36 měsíců garance na mechanický stav vozu, kontrola najetých km. Doživotní záruka legálního původu. Výkup všech modelů a značek, férové ceny, peníze ihned a v hotovosti. Cena při platbě na splátky s vybranými partnery: 220000 Kč..

Výbava

ABSklimatizacetempomat

Podobná auta

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 812 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 1 % nad mediánem podobných vozů.

Medián258 000 Kč
Obvyklé rozpětí220 000 Kč - 304 900 Kč
Percentil ceny54. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 1 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 812 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd266 911 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 8. 10. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 9. 10. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Otázky pro prodejce

  1. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Kontrolní body podobných vozů

Čelní sklo

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 832 z 38565 kontrol vozů ročníku 2018. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 529 z 36372 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů1.5 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Pneumatiky

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 1799 z 136575 kontrol vozů ročníku 2015. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech

Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.

Podvozek

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 467 z 36372 kontrol vozů ročníku 2019. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Pneumatiky

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 1271 z 111825 kontrol vozů ročníku 2016. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech

Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.