Cena je přibližně 23 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Škoda Octavia, 1,2 TSi 77 kW
89 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav velmi dobrý
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 127 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 23 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 127 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 29. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 29. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Prachovka kulového čepu: drobná závada - prachovka kulového čepu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Octavia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 73 732
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 239 020 km
- Typické stáří
- 15 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Octavia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,8 % | −1,4 b. | 3 647 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,3 % | −1 b. | 5 206 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,3 % | −1,6 b. | 13 099 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,3 % | −1 b. | 14 305 vozů |
| 16 a více let | 9,6 % | 9,1 % | +0,5 b. | 33 332 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,8 %2 054 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,8 %4 843 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,1 %7 984 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,3 %10 684 vozů
- nad 200 000 km
- 8,5 %43 973 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,9 %5 149 vozů
- benzín
- 8,2 %1 994 vozů
- CNG
- 5,8 %84 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,9 %1 562 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %34 133 prohlídek
- červen 2026
- 7 %34 351 prohlídek
- červenec 2026
- 6,9 %3 686 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava26,9 %vážné 3,1 % · medián stáří 19 let
- 3Výhled a skla17,9 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení17,5 %vážné 2,1 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení16,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části13,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let