Nabídka je zveřejněná přibližně 277 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Škoda Kodiaq, 2,0 TDi,DSG,Navi,LED,Kamera,AC
528 000 Kč
Rok výroby2020
Najeto141 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaPlzeň-jih, Plzeňský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Stav velmi dobrý, 2,0TDi 110KW Business, zachovalý,prostorný rodinný vůz se slušnou výbavou ,jasným původem a počtem KM, nekuřák, 2x klíče,Navi,CarPlay,ACCTempomat,Kamera,orig. el závěs,KeyFree,orig. alu kola,kožený multif. volant,3xUSB,atd...řekl bych celkem pravidelně servisované auto, jede moc příjemně:-), plátci si mohou odečíst DPH
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 390 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Medián598 000 Kč
Obvyklé rozpětí499 000 Kč - 679 900 Kč
Percentil ceny32. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 12 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 390 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd141 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 24. 10. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
22 017 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pins and bushes
nižší prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Kodiaq; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
6 190různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 6 334
- Se závadou B nebo C
- 2,4 %
- Medián nájezdu
- 112 154 km
- Typické stáří
- 5 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Kodiaq | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 2 213 vozů |
| 4–6 let | 3 % | 4,3 % | −1,3 b. | 2 185 vozů |
| 7–10 let | 2,8 % | 5,3 % | −2,5 b. | 1 795 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,5 %1 202 vozů
- 50–100 tis. km
- 2 %1 510 vozů
- 100–150 tis. km
- 2,3 %1 593 vozů
- 150–200 tis. km
- 3 %1 143 vozů
- nad 200 000 km
- 3,8 %743 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 3,2 %433 vozů
- benzín
- 4,2 %191 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 3 %133 prohlídek
- květen 2026
- 2,4 %2 744 prohlídek
- červen 2026
- 2,5 %3 108 prohlídek
- červenec 2026
- 1,4 %349 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla4,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 5 let
- 4Světla a elektrická výbava1,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 6 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 5 let
- 0Identifikace vozidla0,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 4 let
- 2Řízení0,6 %vážné 0 %
- 6Podvozek a jeho části0,6 %vážné 0,3 % · medián stáří 5 let