Nabídka je zveřejněná přibližně 187 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Škoda Karoq, 110 kw, 4x4, Servis
459 000 Kč
Detailní informace
Popis
Škoda Karoq s osvědčeným naftovým motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW, který nabízí dobrý výkon a úsporný provoz. Ve spojení s automatickou převodovkou zajišťuje velmi pohodlnou jízdu a pohon všech kol 4×4 přidává jistotu v horších povětrnostních podmínkách i na nezpevněných cestách. Vůz je postaven jako praktické kompaktní SUV se zvýšeným posezem, dobrým výhledem z vozu a snadným nastupováním. Velkou předností je také bohatá výbava, která zahrnuje bez-klíčové odemykání a startování, ambientní podsvícení interiéru, moderní asistenční systémy, parkovací asistenty a další prvky zvyšující komfort i bezpečnost posádky. Interiér působí přehledně a kvalitně zpracovaně, vhodný pro každodenní používání i delší cesty. Škoda Karoq tak představuje vyváženou kombinaci spolehlivé techniky, komfortní výbavy a praktičnosti SUV s pohonem všech kol. Vůz je dovezen z Německa s pravidelným servisem, poslední servis – výměna spojky automatické převodovky, výměna převodového oleje automatické převodovky včetně
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 98 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 9 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 98 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 23. 1. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Karoq; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 6 048
- Se závadou B nebo C
- 2,1 %
- Medián nájezdu
- 71 209 km
- Typické stáří
- 5 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Karoq | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,5 % | 2,8 % | −1,3 b. | 2 202 vozů |
| 4–6 let | 1,9 % | 4,3 % | −2,4 b. | 2 309 vozů |
| 7–10 let | 3,2 % | 5,3 % | −2,1 b. | 1 409 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,5 %1 944 vozů
- 50–100 tis. km
- 2 %2 086 vozů
- 100–150 tis. km
- 2,8 %1 083 vozů
- 150–200 tis. km
- 2 %547 vozů
- nad 200 000 km
- 4,3 %265 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 1,2 %345 vozů
- diesel
- 5,3 %225 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 2,6 %117 prohlídek
- květen 2026
- 1,8 %2 795 prohlídek
- červen 2026
- 2,4 %2 833 prohlídek
- červenec 2026
- 2,3 %303 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla3,3 %vážné 0,1 % · medián stáří 6 let
- 4Světla a elektrická výbava0,7 %vážné 0,3 % · medián stáří 7 let
- 0Identifikace vozidla0,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 3 let
- 1Brzdová zařízení0,6 %vážné 0,5 % · medián stáří 6 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 6 let
- 6Podvozek a jeho části0,4 %vážné 0,1 % · medián stáří 6 let