Škoda Karoq, 2.0TDI 110kW 4x4 DSG SPORTLINE

449 000 Kč

Rok výroby2019

Najeto162 881 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

LokalitaMálkov, Ústecký kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon110 kW (148 k)

Objem motoru1 968 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaČervená

Popis

• Ve velmi zachovalém stavu, pravidelně servisované výhradně u autorizovaného dealera Škoda, po prvním majiteli • Vozidlo ve velmi dobrém vizuálním i technickém stavu, profesionálně vyčištěno. • Emise a STK platné do 07/2028. S vozidlem můžete ihned odjet. • SMLUVNÍ GARANCE POČTU NAJETÝCH KM A PŮVOD VOZIDLA!! • Prohlídka vozidla je možná vždy po předchozí telefonické domluvě včetně víkendů. Ve večerních hodinách lze využít osvětlenou halu. • Nepovažujeme se za autobazar, jsme individuální dovozci ojetých vozidel.

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 128 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.

Medián429 000 Kč

Obvyklé rozpětí380 000 Kč - 469 250 Kč

Percentil ceny70. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 128 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd162 881 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 20. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

běžná priorita kontroly

Data neukazují výrazný varovný signál, ale základní doklady a stav auta si ověřte předem.

Kontrolní body

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

23 228 kontrol

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.8 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 6 048
Se závadou B nebo C: 2,1 %
Medián nájezdu: 71 209 km
Typické stáří: 5 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Škoda Karoq	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	1,5 %	2,8 %	−1,3 b.	2 202 vozů
4–6 let	1,9 %	4,3 %	−2,4 b.	2 309 vozů
7–10 let	3,2 %	5,3 %	−2,1 b.	1 409 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 1,5 %1 944 vozů
50–100 tis. km: 2 %2 086 vozů
100–150 tis. km: 2,8 %1 083 vozů
150–200 tis. km: 2 %547 vozů
nad 200 000 km: 4,3 %265 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

benzín: 1,2 %345 vozů
diesel: 5,3 %225 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 2,6 %117 prohlídek
květen 2026: 1,8 %2 795 prohlídek
červen 2026: 2,4 %2 833 prohlídek
červenec 2026: 2,3 %303 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

3Výhled a skla3,3 %vážné 0,1 % · medián stáří 6 let
4Světla a elektrická výbava0,7 %vážné 0,3 % · medián stáří 7 let
0Identifikace vozidla0,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 3 let
1Brzdová zařízení0,6 %vážné 0,5 % · medián stáří 6 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 6 let
6Podvozek a jeho části0,4 %vážné 0,1 % · medián stáří 6 let

Podobná auta