Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
160 000 Kč
Nabízím k prodeji svého Favorita 135L výroba leden 1991, najeto originál 28700 km, já kupoval ve 25300 před 2 a půl rokem, do 25000 km je každý kilometr doložený knížkou kam se jelo – klasika důchodci, k autu veškeré origo papíry, faktura z mototechny, servisní kniha, papíry od servisů atd. Kupoval jsem od prvního majitele, vozidlo má veteránskou testaci, neplatí se ekodaň. STK je do 4/2028 Lak je krom kapoty a pravého blatníku na celém autě původní – tyto dva díly se lakovali v roce 1993 a blatník se lakoval na autě, nikdy nesundaváno, lak na celém autě rozleštěn a zakonzervován – opravdu nádherný lesk, klasicky nevypraskaný. Letos jsem ještě lakoval část motorového prostoru kvůli rozežranému laku od fridexu pod topením a pod baterkou od kyseliny – foto před mám Vzhledově je kompletně předělán do LS – přední mlhovky, zadní stěrač a ostřikovač, kompletní interiér – koberce, sedačky, tapce, plato. Stropní hodiny, origo tažné zařízení, kouřové zadní lampy Interiér jako nový, volant absolutně neosahaný, řadící páka bez vůlí atd, prostě hodno nájezdu Teď co je v autě momentálně upravené Je to postaveno na tréninkovém podvozku HP Sporting EVO – šroubovací ne na drážky, silné pístnice jako Racing, vzadu dole unibal, jinak uložení série – montován nový v listopadu 2025 – najeto 200km Komplet tvrdé silentbloky PEMIT, všechny čepy atd nové Pod kapotou postavený motor do bloku Favorit 135 aby vše sedělo, vše po Aquablastingu a všechny šrouby v zinku, vnitřnosti Fabia 1.4, vačka 278/278 Chovanec, hlava upravená Felicia se 7 mm ventily a velkými kanály, sání se zvětšenými kanály připraveno na upravený karbec – momentálně to jezdí a velice dobře funguje na sériovém LEKRu i se sytičem jako origo i sérii výfuku, programovatelné zapalování Ignitech, chlazení z Felicie 1.6, odlehčený setrvačník spojeno s převodovkou facelift Felicie se stálým převodem Fabia Junior 4,86 po repasu – při 90km/h točí na pětku 3000 otáček Plechy pod motorem na foto jen nenamontovaný, na autě budou Kola 4x98 Titan se semislick pneumatikama Extreme VR2 NIC ZVLÁŠŤ Z TOHO NEPRODÁVÁM! Cena tak jak je 160 000,- (vedu kompletní seznam celkově stálo vše včetně pořízení auta dost přes 200 tis,-)
Zobrazen je širší tržní kontext pro Škoda Favorit z 10 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Zobrazen je širší tržní kontext pro Škoda Favorit z 10 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 29. 7. 2026.
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 32 kontrol vozů ročníku 1992. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 5 z 57 kontrol vozů ročníku 1993. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 9 z 111 kontrol vozů ročníku 1993. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 39 kontrol vozů ročníku 1992. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
Zkontrolujte vůle v řízení, tahání auta do strany a zvuky při plném rejdu.
V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 3 z 39 kontrol vozů ročníku 1992. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.