Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Škoda Fabia, Škoda Fabia 1.4 TDi
145 000 Kč
Detailní informace
Popis
Prodám Škoda Fabia 1.4 TDI 66 kW, r.v. 2018 Úsporný a spolehlivý vůz s motorem 1.4 TDI, emisní norma EURO 6. Kombinovaná spotřeba kolem 4 l/100 km. Pravidelný servis. Nová STK platná do 5/27 Výbava a údaje: * výkon 66 kW * objem motoru 1422 cm * 5 míst * nízké provozní náklady * možnost tažného zařízení až 1100 kg Vhodné jako městské i dálniční auto. Vozidlo v hezkém stavu - kompletně vyčištěné a navoskované. Cena: 145000 Kč Možnost protiúčtů vašeho vozu.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 3 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 19. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 71 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Fabia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 59 063
- Se závadou B nebo C
- 7,6 %
- Medián nájezdu
- 158 872 km
- Typické stáří
- 18 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Fabia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,1 % | 2,8 % | −1,7 b. | 2 156 vozů |
| 4–6 let | 2,6 % | 4,3 % | −1,7 b. | 3 291 vozů |
| 7–10 let | 4 % | 5,3 % | −1,3 b. | 7 949 vozů |
| 11–15 let | 6,7 % | 7,3 % | −0,6 b. | 7 606 vozů |
| 16 a více let | 9,5 % | 9,1 % | +0,4 b. | 34 380 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2 %4 693 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,6 %9 342 vozů
- 100–150 tis. km
- 7 %11 839 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,7 %12 248 vozů
- nad 200 000 km
- 10,4 %17 265 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,1 %5 051 vozů
- diesel
- 7,1 %762 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,1 %1 247 prohlídek
- květen 2026
- 7,7 %28 241 prohlídek
- červen 2026
- 7,6 %26 810 prohlídek
- červenec 2026
- 7,1 %2 765 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,1 %vážné 3,4 % · medián stáří 21 let
- 1Brzdová zařízení20,1 %vážné 3 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla19,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení15,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 21 let
- 6Podvozek a jeho části14,6 %vážné 2,2 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 20 let