U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Škoda Fabia, 1,6 TDI KOMBI KLIMA
84 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav perfektní,Leasing možný,Úvěr možný, ! ! VOZIDLO DENNĚ V PROVOZU ! !; PROHLÍDKA V NAŠEM AUTOSERVISE SAMOZŘEJMOSTÍ...PROTIÚČET VAŠIM STÁVAJÍCÍM VOZEM MOŽNÝ...PROFESIONÁLNÍ A VSTŘÍCNÉ JEDNÁNÍ ...NEVÁHEJTE NÁS KONTAKTOVAT...;
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 39 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 7 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 39 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 21. 11. 2022; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 1346 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Účinnost provozní brzdy: vážná závada - nadměrně přibržďuje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Škoda Fabia; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 59 063
- Se závadou B nebo C
- 7,6 %
- Medián nájezdu
- 158 872 km
- Typické stáří
- 18 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Škoda Fabia | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,1 % | 2,8 % | −1,7 b. | 2 156 vozů |
| 4–6 let | 2,6 % | 4,3 % | −1,7 b. | 3 291 vozů |
| 7–10 let | 4 % | 5,3 % | −1,3 b. | 7 949 vozů |
| 11–15 let | 6,7 % | 7,3 % | −0,6 b. | 7 606 vozů |
| 16 a více let | 9,5 % | 9,1 % | +0,4 b. | 34 380 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2 %4 693 vozů
- 50–100 tis. km
- 4,6 %9 342 vozů
- 100–150 tis. km
- 7 %11 839 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,7 %12 248 vozů
- nad 200 000 km
- 10,4 %17 265 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,1 %5 051 vozů
- diesel
- 7,1 %762 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 8,1 %1 247 prohlídek
- květen 2026
- 7,7 %28 241 prohlídek
- červen 2026
- 7,6 %26 810 prohlídek
- červenec 2026
- 7,1 %2 765 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,1 %vážné 3,4 % · medián stáří 21 let
- 1Brzdová zařízení20,1 %vážné 3 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla19,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení15,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 21 let
- 6Podvozek a jeho části14,6 %vážné 2,2 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,4 % · medián stáří 20 let