Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Seat TARRACO 2,0 TDI 147kW DSG CZ FR DPH
638 999 Kč
Rok výroby2022
Najeto162 553 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
Detailní informace
Výkon147 kW
Objem motoru1 968 cm³
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 36 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 13 % nad mediánem podobných vozů.
Medián563 950 Kč
Obvyklé rozpětí480 000 Kč - 649 225 Kč
Percentil ceny64. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 13 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 36 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd162 553 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
3 072 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaKontrolka závady SRS: vážná závada - kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Světla
nižší prioritaKontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Tarraco; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
334různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 348
- Se závadou B nebo C
- 2 %
- Medián nájezdu
- 98 885 km
- Typické stáří
- 5 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Tarraco | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,7 % | 2,9 % | −0,2 b. | 107 vozů |
| 4–6 let | 1,7 % | 4,5 % | −2,8 b. | 224 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4,1 %48 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,3 %126 vozů
- 100–150 tis. km
- 1,2 %82 vozů
- 150–200 tis. km
- 1,4 %65 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 5,7 %35 prohlídek
- září 2025
- 2,8 %36 prohlídek
- říjen 2025
- 0 %28 prohlídek
- listopad 2025
- 4 %25 prohlídek
- prosinec 2025
- 3,4 %29 prohlídek
- leden 2026
- 0 %37 prohlídek
- únor 2026
- 0 %26 prohlídek
- březen 2026
- 0 %31 prohlídek
- duben 2026
- 2,9 %34 prohlídek
- květen 2026
- 3,2 %31 prohlídek
- červen 2026
- 0 %33 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla4,9 %vážné 0,3 % · medián stáří 1 let
- 0Identifikace vozidla0,9 %vážné 0,9 % · medián stáří 4 let
- 4Světla a elektrická výbava0,6 %vážné 0 %
- 8Emise a vliv na okolí0,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 3 let
- 1Brzdová zařízení0,3 %vážné 0,3 % · medián stáří 5 let
- 2Řízení0,3 %vážné 0 %