Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Seat Mii, 1,0 i CNG Style
90 000 Kč
Detailní informace
Popis
Stav dobrý, nádrž benzín 10 litrů, nádrž CNG 11 kg
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Seat Mii z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 27. 7. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 733 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Kontrolka závady SRS: vážná závada - kontrolka signalizuje závadu.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Kontrolka závady SRS: vážná závada - kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Účinnost provozní brzdy: vážná závada - nadměrně přibržďuje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady SRS kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Mii; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 311
- Se závadou B nebo C
- 6,8 %
- Medián nájezdu
- 116 210 km
- Typické stáří
- 11 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Mii | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 4–6 let | 4,3 % | 4,5 % | −0,2 b. | 39 vozů |
| 7–10 let | 5,8 % | 5,6 % | +0,2 b. | 96 vozů |
| 11–15 let | 7,5 % | 7,7 % | −0,2 b. | 147 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0 %39 vozů
- 50–100 tis. km
- 7,3 %74 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,8 %76 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,3 %50 vozů
- nad 200 000 km
- 13,2 %45 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 5,4 %37 prohlídek
- září 2025
- 8 %25 prohlídek
- říjen 2025
- 3,4 %29 prohlídek
- listopad 2025
- 6,5 %31 prohlídek
- leden 2026
- 7,4 %27 prohlídek
- únor 2026
- 8,7 %23 prohlídek
- březen 2026
- 9,7 %31 prohlídek
- duben 2026
- 11,5 %26 prohlídek
- květen 2026
- 0 %30 prohlídek
- červen 2026
- 3,8 %26 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava10 %vážné 3,9 % · medián stáří 11 let
- 1Brzdová zařízení7,7 %vážné 2,3 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části7,1 %vážné 1,9 % · medián stáří 10 let
- 3Výhled a skla7,1 %vážné 1,3 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení5,1 %vážné 0 %
- 8Emise a vliv na okolí1,9 %vážné 1,9 % · medián stáří 11 let