Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Seat Leon 2.0 TDI, ČR, FR, DSG, LED
237 000 Kč
Detailní informace
Popis
Při použití financování na leasing nebo úvěr sleva 45 000 Kč. Otevřeno denně (včetně víkendů a svátků) 9.00-22.00 hod. Kupujte vozy s garancí!
Cenový kontext
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Leon; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 7 547
- Se závadou B nebo C
- 7,8 %
- Medián nájezdu
- 191 311 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Leon | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,5 % | 2,9 % | −0,4 b. | 39 vozů |
| 4–6 let | 2 % | 4,5 % | −2,5 b. | 550 vozů |
| 7–10 let | 4,6 % | 5,6 % | −1 b. | 1 536 vozů |
| 11–15 let | 7,1 % | 7,7 % | −0,6 b. | 1 306 vozů |
| 16 a více let | 10,1 % | 9,7 % | +0,4 b. | 3 534 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 4,9 %136 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,7 %759 vozů
- 100–150 tis. km
- 6 %1 319 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,1 %1 612 vozů
- nad 200 000 km
- 9,8 %3 133 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 9,6 %422 vozů
- diesel
- 7,1 %224 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 15,4 %65 prohlídek
- srpen 2025
- 10 %628 prohlídek
- září 2025
- 7,2 %615 prohlídek
- říjen 2025
- 8,6 %769 prohlídek
- listopad 2025
- 8,8 %683 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,1 %454 prohlídek
- leden 2026
- 7,1 %567 prohlídek
- únor 2026
- 6,8 %587 prohlídek
- březen 2026
- 6,5 %781 prohlídek
- duben 2026
- 7,4 %745 prohlídek
- květen 2026
- 7,3 %779 prohlídek
- červen 2026
- 7,9 %771 prohlídek
- červenec 2026
- 6,8 %103 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava33,7 %vážné 3,3 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla17,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 19 let
- 1Brzdová zařízení16,2 %vážné 2,1 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení15,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části11,8 %vážné 1,9 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,9 %vážné 2,5 % · medián stáří 18 let