Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Seat Leon, Seat Leon 5F, 1.6 TDI
230 000 Kč
Detailní informace
Popis
Auto ve velmi dobrem stavu, pravidelně servisováno. Multifunkční volant. Výměna rozvodů 04/26, vč. čerpadla a kompletní výměny brzd, centrální zamykání, 2 sady pneumatik, příprava na přední kameru, predni el. okna. Poslední STK 04/24 bez jakéhkoliv nálezu.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 89 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 28 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 89 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 22. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 24. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Leon; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 696
- Se závadou B nebo C
- 7,7 %
- Medián nájezdu
- 188 542 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Leon | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 4–6 let | 1,4 % | 4,3 % | −2,9 b. | 144 vozů |
| 7–10 let | 4 % | 5,3 % | −1,3 b. | 338 vozů |
| 11–15 let | 7,8 % | 7,3 % | +0,5 b. | 285 vozů |
| 16 a více let | 10 % | 9,1 % | +0,9 b. | 806 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8,8 %32 vozů
- 50–100 tis. km
- 2 %193 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,7 %324 vozů
- 150–200 tis. km
- 8,4 %330 vozů
- nad 200 000 km
- 9,6 %707 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 6,5 %92 vozů
- diesel
- 8,6 %57 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 14 %43 prohlídek
- květen 2026
- 7,3 %779 prohlídek
- červen 2026
- 7,9 %771 prohlídek
- červenec 2026
- 6,8 %103 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava32,2 %vážné 3,4 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla17,7 %vážné 1,1 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení14,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 22 let
- 1Brzdová zařízení14,2 %vážné 1,6 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části11 %vážné 1,7 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,4 %vážné 2,1 % · medián stáří 21 let