Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Seat Ibiza, 1.4 16V Style, ČR, AutoAC
134 877 Kč
Detailní informace
Popis
Český původ. Výbava Style. Automatická klimatizace. Vaše stávající auto vykoupíme na protiúčet za nejlepší možnou cenu. Dáme Vám víc, přijeďte do Ostravy Vítkovic. Výhodný úvěr na počkání i bez akontace. Auta s jasnou historií a 100% garancí původu, prověřeno vlastním autoservisem. Autoobchod s 30 letou tradicí, jeden z největších prodejců zánovních a ojetých vozidel.
Cenový kontext
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 14. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 7. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Ibiza; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 6 644
- Se závadou B nebo C
- 8,1 %
- Medián nájezdu
- 161 358 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Ibiza | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,4 % | 2,9 % | +0,5 b. | 57 vozů |
| 4–6 let | 0 % | 4,5 % | −4,5 b. | 112 vozů |
| 7–10 let | 3,4 % | 5,6 % | −2,2 b. | 478 vozů |
| 11–15 let | 8,3 % | 7,7 % | +0,6 b. | 1 467 vozů |
| 16 a více let | 8,8 % | 9,7 % | −0,9 b. | 4 023 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,8 %234 vozů
- 50–100 tis. km
- 5,3 %863 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,8 %1 589 vozů
- 150–200 tis. km
- 9,2 %1 704 vozů
- nad 200 000 km
- 9 %1 738 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- benzín
- 10 %451 vozů
- diesel
- 12,2 %80 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 11,3 %53 prohlídek
- srpen 2025
- 8,9 %548 prohlídek
- září 2025
- 9 %681 prohlídek
- říjen 2025
- 7,5 %745 prohlídek
- listopad 2025
- 8,1 %558 prohlídek
- prosinec 2025
- 9,6 %408 prohlídek
- leden 2026
- 5,9 %490 prohlídek
- únor 2026
- 8,7 %484 prohlídek
- březen 2026
- 6,3 %668 prohlídek
- duben 2026
- 8,1 %654 prohlídek
- květen 2026
- 7,8 %640 prohlídek
- červen 2026
- 9,1 %637 prohlídek
- červenec 2026
- 6,4 %78 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava40,5 %vážné 4,2 % · medián stáří 18 let
- 1Brzdová zařízení21,3 %vážné 3 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla19,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 19 let
- 2Řízení19,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 18 let
- 6Podvozek a jeho části14,6 %vážné 2,2 % · medián stáří 18 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení8,8 %vážné 2,9 % · medián stáří 19 let