Cena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Seat Arona 1.0 TSI 85kW FR-Line DSG 49tkm / 1.majitel ČR
382 000 Kč
Rok výroby2020
Najeto49 129 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
LokalitaPraha 10
Detailní informace
Výkon85 kW
Objem motoru1 000 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Barvačerná
Popis
Seat Arona 1.0 TSI 85kW FR-Line DSG / 1. majitel ČR / ALU 17'' Najeto 49 129 km. Jezdí od 5/2020. VIN: [VIN skryt]. Cena: 382 000 Kč. ( možnost odpočtu 315 000,- bez DPH ) Ověřeno autorizovaným servisem. CO MÁTE UVNITŘ? FR-Line paket, sportovní sedadla, černé čalounění stropu. 7st. automat DSG, řazení páčkami pod volantem. Climatronic 2zónová klimatizace. Apple CarPlay a App-Connect, Seat Sound Systém. LED denní svícení, LED zadní světlomety, mlhovky. Parkovací asistent, senzory vpředu i vzadu. Asistent nouzového brzdění, hlídání únavy řidiče. Tempomat, dešťový senzor, samostmívací zrcátko. Multifunkční kožený volant, palubní počítač. Senzor tlaku v pneumatikách, rezervní kolo. Alu 17'', tónovaná boční okna, Winter paket. ZPRÁVA MECHANIKŮ AUTORIZÁKU: Poctivé české auto od 1. majitele, vykoupené do protiúčtu od našeho zákazníka. Najeto jen 49 tis. km, lak všude původní bez oprav a lakování. FR Line, DSG, Winter paket, krásná oranžová. Nekuřácký vůz. Všechny klíče. Možnost odpočtu DPH. STK do 2028, 4 servisní zastávky, 0 oděrek. Pro podrobný přehled mrkněte na náš web. 3 DNY NA VRÁCENÍ. A DOBRÉ SPANÍ 2 roky záruky jako na nové. Od EGR ventilu po filtr pevných částic. Plus 3 dny na vrácení bez jakýchkoliv otázek. ZAJÍMÁ VÁS VÍC? Mrkněte na detaily u nás na webu. Nebo rovnou brnkněte. Pomůže vám Honza Kudlička: [telefon skryt] WhatsApp: [telefon skryt] nebo [telefon skryt]
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů.
Medián315 000 Kč
Obvyklé rozpětí265 000 Kč - 380 000 Kč
Percentil ceny84. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 21 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd49 129 km
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 21. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
48 197 kontrolTypická rizika podobných vozů
Track rod end
střední prioritaČep řízení: drobná závada - ball joint dust cover damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Track rod end
střední prioritaČep řízení: vážná závada - ball joint dust cover excessively damaged or deteriorated so that it no longer prevents the ingress of dirt.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.5 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Seat Arona; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
645různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 666
- Se závadou B nebo C
- 2,7 %
- Medián nájezdu
- 51 288 km
- Typické stáří
- 5 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Seat Arona | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,4 % | 2,9 % | −1,5 b. | 203 vozů |
| 4–6 let | 2,7 % | 4,5 % | −1,8 b. | 285 vozů |
| 7–10 let | 4,2 % | 5,6 % | −1,4 b. | 159 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,6 %315 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,5 %250 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,1 %55 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,8 %21 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 4,5 %44 prohlídek
- září 2025
- 4,2 %48 prohlídek
- říjen 2025
- 0 %60 prohlídek
- listopad 2025
- 2 %49 prohlídek
- prosinec 2025
- 2,8 %36 prohlídek
- leden 2026
- 5,1 %59 prohlídek
- únor 2026
- 1,7 %60 prohlídek
- březen 2026
- 1,6 %63 prohlídek
- duben 2026
- 3,7 %81 prohlídek
- květen 2026
- 1,4 %70 prohlídek
- červen 2026
- 3,4 %87 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla2,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 5 let
- 2Řízení2,3 %vážné 0,2 % · medián stáří 7 let
- 1Brzdová zařízení2,1 %vážné 1,4 % · medián stáří 5 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení0,6 %vážné 0,6 % · medián stáří 7 let
- 4Světla a elektrická výbava0,5 %vážné 0 %
- 8Emise a vliv na okolí0,3 %vážné 0,3 % · medián stáří 4 let